Alors que le futur ancien patron du groupe Renault Luca de Meo espère battre un record chronométrique avec la future supercar routière d’Alpine, le patron de Mercedes-AMG estime qu’il sera justement très difficile de faire mieux.
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
Le rouleau compresseur du marché automobile chinois connaît-il ses premiers problèmes ? BYD serait obligé de réduire les cadences de production de ses usines en raison d’une demande qui ne suit plus.
L’acteur star du film F1 ne rigole plus, il a pris le volant d’une véritable Formule 1 de l’écurie McLaren. Même s’il ne remplacera probablement pas tout de suite Oscar Piastri et Lando Norris, voir un total néophyte au volant d’une authentique Formule 1 moderne est quelque chose de vraiment très rare.
Après avoir rapporté un très gros succès pour sa première voiture la berline SU7, le constructeur automobile Xiaomi indique avoir reçu près de 300 000 commandes pour son nouveau SUV le YU7. Evidemment, ce dernier bénéficie d'un prix extrêmement bas en Chine.
Laquelle des deux sera la plus excitante à conduire ? L’une s’attaquera à la Porsche Taycan, l’autre à la BMW M5 Touring.
Dans la plus pure tradition des Lamborghini ultra-exclusives en série spéciale, la Revuelto va servir de base à une supercar hybride encore plus puissante. Elle sera dévoilée cet été.
D’après l’un des dirigeants de Mercedes avec lequel nous avons pu discuter, le vénérable Classe G a encore de beaux jours devant lui. Et il va donc continuer de jouer les vaches à lait pour la marque, alors qu'il sera bientôt rejoint par un modèle plus petit.
L'info du jour
Sur le papier, la Mercedes-AMG GT XX surclassera largement les performances de la Porsche Taycan et offre aussi les meilleures capacités de charge rapide du marché des voitures électriques. Chez les voitures électriques haut de gamme, la technologie évolue tellement vite que d’une année à l’autre, les nouveautés peuvent vite se retrouver totalement dépassées.
Les fans de la Mini originelle vont adorer la « Wood and Pickett » de Ian Callum mais beaucoup moins son prix : elle coûte le triple d’une Mini électrique moderne !
On connaît enfin le prix français de la cousine italienne de la Peugeot E-208 GTI et elle coûte un peu plus cher que l’Alpine A290. Mais la puissance et les performances ne sont pas les mêmes.
