Tesla a décidé de changer sa façon d'afficher les prix de ses modèles affin d'intégrer le prix moyen de la carte grise maintenant que les voitures électriques n'ont plus droit à sa gratuité. Quant au Model Y, il a droit à une nouvelle formule de location aux loyers bas (mais au gros premier loyer).

Subaru n’est peut-être plus connu pour l’excellence de ses compactes ultra-sportives thermiques, mais au moins la marque cherche-t-elle encore à innover un peu. Elle améliore un équipement de sécurité qu'elle avait inventé en 2016.

Non seulement une conductrice suisse a été dénoncée par les autres usagers de la route dans son pays, mais elle a aussi reçu une très lourde amende pour avoir conduit de manière excessivement lente sur un col de montagne. Elle a provoqué une queue de près de 200 véhicules.

La Renault 5 domine les ventes de voitures électriques en France, devançant assez nettement sa rivale de chez Citroën, et le Scenic profite de cette dynamique en voyant lui aussi ses résultats progresser. Pour la Mégane et le Peugeot E-3008, en revanche, c'est plus compliqué.

L’ancienne Chery QQ était une micro-citadine techniquement dépassée et copiant la Daewoo Matiz. Le nouveau modèle, lui, sera lancé en 2026 et visera à battre les meilleures petites voitures électriques du marché. Il témoigne de l'évolution radicale du marché chinois en un peu plus de quinze ans.

L’un des syndicats des « carabinieri » italiens vient de déposer une plainte au sujet des Alfa Romeo Tonale équipant leurs effectifs. Ils affirment que le SUV compact de la marque transalpine n’est pas compatible avec certaines de leurs missions.

La Denza Z, c’est la sportive électrique à quatre places que le groupe chinois BYD veut imposer face à la Porsche 911. Mais elle pourrait avoir un problème de taille. Ou plutôt, de poids.

L’année 2025 reste à la baisse et les chiffres du mois d’avril confirment cette tendance. Non seulement les Français achètent moins de voitures neuves, mais ils ne se convertissent plus vraiment à l’électrique, dont les ventes sont désormais poussées par les flottes d’entreprises.

Contrairement au Lamborghini Urus SE et comme le Ferrari Purosangue, le SUV ultra-sportif d’Aston Martin garde une mécanique exclusivement thermique dans sa nouvelle version haut de gamme. Et il devient plus puissant.

On vit une époque formidable : aujourd’hui, les super-sportives revendiquent des performances de vraies supercars. La nouvelle Ferrari 296 Speciale, digne descendante des 360 Stradale, 458 Speciale et 488 Pista, ressemble à une catapulte et promet une efficacité sur circuit monumentale. Son prix se rapproche aussi de l’univers des supercars…