La marque à l'hélice vient d'officialiser sa nouvelle marque conçue pour proposer des voitures à motorisation alternative, « i ». Mais le constructeur allemand s'occupe aussi de sa gamme plus conventionnelle et proposera bientôt des versions hybrides pour ses autos. La Serie 3 en fera partie.
Pour les amateurs de personnalisation et d'autos urbaines plutôt branchées, Citroën a prévu la DS3. C'est pourtant bien une C3 qui sert de base à cette série limitée très excentrique qui sera présentée dans quelques jours au salon de Genève.
Attention, voici sans doute l'un des accidents les plus idiots de toute l'histoire de l'automobile, et je pèse largement mes mots. C'est l'histoire d'un homme qui pensait pouvoir défier les lois de la physique sur le toit de son SUV Ford Explorer...
Toyota profitait du dernier Mondial de l'automobile de Paris pour dévoiler le Verso-S, un nouveau monospace compact conçu pour s'attaquer aux références du segment que sont les Opel Meriva et autres Citroën C3 Picasso. Voilà maintenant tous les tarifs de ce nouveau concurrent japonais.
C'est officiel depuis la semaine dernière : Nick Heidfeld remplacera Robert Kubica dès le premier grand prix de la saison de Formule 1 après le malheureux accident du pilote polonais. Mais attention, ce poste sera tout sauf une place tranquille pour l'Allemand.
On le sait, Aston Martin disposera désormais d'une curieuse petite citadine très luxueuse à coté de ses grosses voitures de sport. Une auto seulement là pour faire baisser les chiffres d'émissions de CO2 sur l'ensemble de la gamme ? Le spécialiste Project Kahn ne l'entend pas vraiment de cette oreille.
La BMW M3 reste une icône sportive incontournable dans le monde de l'automobile de prestige. Et même si quelques puristes regrettent le six en ligne des précédentes générations, son V8 ravit lui aussi les fans par son grondement rauque. Et si ça ne suffit pas, BMW a la solution.
La semaine dernière, nous vous relations cet accident de la route impressionnant en Italie, lorsqu'une Pagani Zonda F était annoncée crashée à 320 km/h sur l'autoroute, sans blessés. En fait, la vitesse réelle n'avait rien à voir avec ce chiffre et le propriétaire devrait vite se remettre de la perte de son auto...
La suralimentation s'est imposée comme un technique incontournable en ces temps où le downsizing est devenu très répandu en matière de motorisations. Chez BMW, on l'a bien compris : tous les futurs blocs quatre cylindres seront suralimentés par turbocompresseur.
Les crashs en voiture de sport, ça arrive mais celui-ci est particulièrement impressionnant compte tenu de la vitesse à laquelle il aurait eu lieu. La Pagani Zonda F ne s'en est pas remise...
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