
Le SUV électrique n’aura évidemment pas à se lancer dans des missions d’interception à haute vitesse sur l’autoroute…
Le SUV électrique n’aura évidemment pas à se lancer dans des missions d’interception à haute vitesse sur l’autoroute…
Sans que cela ne constitue une surprise compte tenu des stratégies passées de Volkswagen, on apprend que la future micro-citadine électrique de la marque sera assemblée hors d’Allemagne pour l’aider à baisser son prix au maximum.
Quand ils ont les moyens, quelles voitures achètent les Français ? Des modèles premium allemands, évidemment, avec quelques surprises sur le début de l’année 2025.
Non seulement Skoda vient d’annoncer l’arrivée prochaine d’une berline électrique reprenant le nom « Octavia » mais la marque tchèque montre aussi les premières images de son prochain gros SUV à sept places. Il a des faux airs de Range Rover...
L’INFO DU JOUR – Alors que la Formule 1 redémarre ce week-end et que tout le monde se demande ce que donnera l’aventure de Lewis Hamilton chez Ferrari, trois pilotes défendront les couleurs de la France sur la grille. Deux anciens coéquipiers déjà très expérimentés et un petit nouveau au potentiel énorme.
Pour être sûr de ne pas décevoir les clients, le premier modèle électrique de Lamborghini pourra augmenter la puissance maximale jusqu’à 2000 chevaux. Le constructeur italien promet aussi de vraies émotions dans sa conduite.
Les futurs modèles électriques de Volkswagen, dont la petite ID.1 et la prochaine Golf 9, utiliseront une plateforme logicielle développée par l’Américain Rivian.
Outre un méga-bonus électrique donné par Fiat France, le SUV citadin du constructeur italien récupère aussi une autre remise ce mois-ci et se retrouve quasiment au prix de la Peugeot E-208 (ou de la Citroën ë-C3 haut de gamme).
Au milieu des années 90, vous auriez pu profiter des premiers beaux jours de l’année dans un cabriolet Seat. Mais le groupe Volkswagen a finalement décidé de ne pas le commercialiser.
Présentée en version « police » par la division anglaise de Skoda, l’Octavia RS de dernière génération ressemble vraiment à la voiture de fonction parfaite quand on étudie ses qualités et son coût.
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