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FranCois Chapus

Tous les articles de François Chapus

François Chapus
François Chapus
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Voitures décalées : roulez autrement pour pas cher

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Entre la voiture de "Monsieur Tout Le Monde" et des modèles de grand luxe, il existe quelques oiseaux rares qui ont l’intérêt, même si ce sont parfois de vilains petits canards, de démarquer leur conducteur du flot automobile, à prix d’ami

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Essai

Essai - Audi A4 cabriolet : classique et classe

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Onze ans après le Cabriolet Audi dérivé de la 80, le constructeur d’Ingoldstadt nous remet le (dé)couvert avec l’A4 Cabriolet issue de la berline commercialisée depuis un an et demi. Traditionnel par sa ligne et par la conception de sa capote toujours en toile, ce cabriolet n’en est pas moins sophistiqué et distille un réel plaisir de conduite.

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Essai

Essai - Seat Ibiza : germanisation en germination

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Troisième déclinaison sur le thème de la petite polyvalente, au sein du groupe Volkswagen, en partant d’une base unique, qu’apporte la nouvelle Ibiza par rapport à la Skoda Fabia et à la récente Polo ?

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16 petites autos à boîte automatique :la ville zen

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La rentrée est déjà derrière nous et la majorité des urbains automobilistes, que nous sommes, pestent à nouveau contre les encombrements dans nos cités. S'il n'existe pas de remède miracle pour supprimer les bouchons, mis à part d'emprunter

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Le match des petites automatiques 2000

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Le plus souvent, vous roulez en ville, mais à l’occasion, votre voiture vous transporte aussi à la campagne. Vous en avez assez de manier sans cesse votre levier de vitesses. Optez pour la boîte automatique en vous référant à nos essais de

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Smart Fortwo, nouveau départ en 2007

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Huit ans après, la Smart Fortwo se renouvelle intégralement. Avec l’ambition de se vendre au moins autant que l’ancienne, et surtout, avec l’obligation de devenir enfin rentable. Depuis le début de sa commercialisation, celle de première

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Citroën C5 : Dans la cour des grandes

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Sept ans après, la Citroën C5 se renouvelle totalement. Levons une partie du voile sur cette nouveauté prometteuse qui abandonne le hayon, propose le choix entre suspension oléopneumatique et classique à ressorts/amortisseurs, et dont la ligne

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Mercedes CLC : le petit coupé Mercedes évolue à minima

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Pour sa deuxième génération, le modèle d’accès au monde des propulsions Mercedes abandonne le patronyme de Coupé Sport et devient CLC. Robe largement modifiée mais dessous en grande partie inchangés nous laissent mi-figue mi-raisin après

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