Une partie de la production 2024 de cette Dacia est susceptible de perdre une roue en pleine circulation.

Des défauts de la batterie de traction ont été repérés sur une large partie de la production de ce modèle.

Si la tendance est toujours à la hausse, celle-ci a quasiment été imperceptible le mois dernier.

Les ouvrants semblent décidément poser pas mal de problèmes aux ingénieurs de la marque britannique.

Un défaut de conception a été relevé sur les sièges du deuxième rang, obligeant Toyota à lancer une opération de correction.

Suite à une intervention réalisée sur plus de 17 000 SUV, BMW a constaté que celle-ci pouvait avoir causé un nouveau problème sur une partie de ces véhicules.

Quasiment deux années de production des modèles parmi les plus vendus de la marque vont devoir repasser en atelier.

Même si, sous le capot des modèles allemands, il ne porte pas cette appellation, il s’agit bien du même bloc, et donc des mêmes problèmes, que chez ses cousines tricolores.

Parmi les problèmes en série qui concerne le groupe Stellantis, et donc la marque au double chevron, il y a celui des émissions de ce moteur diesel.

Les -0,8 % enregistrés sur le nombre de transactions de seconde main semblent, de prime abord, décevants. Mais les apparences sont parfois trompeuses.