Pour ce deuxième rendez-vous de l'Européan Classic Séries, ils sont près de quatre-vingts équipages à s'être inscrits pour disputer l'épreuve d'endurance de quatre heures. Petit rappel du classement provisoire de ce championnat mis en place cette année par DG Sport: Catégorie Maxi: Catégorie 1000cc: Catégorie 750cc: Ils ne seront que soixante-dix à pouvoir s'aligner sur la grille de départ du samedi soir.

Inutile de regarder votre calendrier, nous ne sommes pas le premier avril. Quant aux amateurs de cylindres à trous, n'allez pas croire que les grandes instances des Grands Prix aient décidé de remettre les deux temps sur la piste. . .

Bonjour Bruno; depuis combien de temps fais-tu de la moto? Bonjour; j'ai 51 ans et j'ai commencé à courir en moto à l'age de 16 ans jusqu'à l'age de 33 ans. Ensuite, j'ai fait des courses de jet-ski pendant 5 ans, puis du rallye automobile pendant 8 ans et ensuite, je me suis remis à la moto.

C'est à la fin du mois de juin, les 22 et 23 pour être plus précis, que s'est déroulé le premier Café Racer Festival sur le célèbre anneau de Montlhéry.

Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es. . . Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue bi-mensuelle Café-Racer qui est consacrée principalement aux motos préparées.

La onzième édition des Bikers Classics est en train de prendre ses quartiers sur le fameux circuit belge de Spa-Francorchamps avant que les choses sérieuses ne commencent. En effet, depuis le début de l'après-midi, c'est l'effervescence ici où chacun s'affaire à tout mettre en place car dès demain matin 9 heures, les premières séries de démonstration investiront la piste pour des séances de 20 minutes.

Pour sa troisième édition, les acteurs de l'Iron Bikers millésime 2013 ont retrouvé le circuit Carole. En effet, en raison des travaux entrepris sur le tracé parisien, c'est l'anneau de Montlhéry que les participants avaient du rejoindre l'année dernière.

Commençons ce petit tour d'horizon de la vente en jetant un coup d'œil du coté du "vieux papier". Ce terme n'a rien de péjoratif, surtout quand on voit les sommes atteintes par certains lots. Et ce fut le cas notamment pour quatre lots de "La Revue Automobile" (où les deux et trois roues sont également traités).

Yamaha nous a habitué à sortir des sentiers battus pour nous proposer des machines hors du commun. Les trails bikes au début des années soixante-dix, la fameuse 500 XT au milieu de cette même décennie, ou encore le dragster des rues avec la V-Max pour ne citer qu'elles.

C'est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris ce matin la disparition brutale de Christian Lakomski, survenue dans la nuit du 21 au 22 juin. Ce passionné de motos, qu'elles soient anciennes ou récentes (il possédait une belle collection, dont plusieurs BMW), était à la tête d'un des plus grands clubs français dédié à une marque, le BMW Motorrad Club France, depuis 2006.