Vous rêvez d’être pilote ? Vous êtes jeune et ambitieux ? Vous n’avez pas les moyens de faire vos preuves et de vous entraîner ? Il existe une passerelle, à la manière de la Gran Turismo Academy, pour accéder à un volant réel depuis le virtuel. Ça s’appelle Grid, et nous l’avons essayé pour vous.

Dans une volonté d’économiser un maximum d’argent, le gouvernement tape partout. Et il se pourrait que le plan vélo passe à la trappe. L’économie serait-elle plus importante que l’écologie ?

Après une tentative ratée avec Cake pour un mini-scooter électrique cher et au physique ingrat, Polestar change totalement de registre et tente un VTT à assistance électrique de pointe à 8 900 euros tout de même et au doux nom de Allebike Elize Polestar Engineered.

C’est à Reichelsheim, en Allemagne, que les pompiers vont s’essayer aux interventions avec, pour véhicule, un vélo Cargo Riese & Müller. Et ce, 120 ans après une première expérimentation cyclable.

Au milieu des moteurs de voitures pour les autres constructeurs, des motos, quads, moteurs de bateau et autres folies motorisées, Yamaha a décidé de renouveler sa gamme de vélos électriques.

Une fois n’est pas coutume, et parce que le week-end permet d’aborder des thèmes un peu plus larges sur le thème de la mobilité, Caradisiac va vous inviter à lâcher le volant. La mesure prise par l’autorité régionale des transports Île-de-France (IDFM) d’un tarif unique est excellente. Nous allons d’abord expliquer pourquoi, puis nous allons comparer ce tarif unique à celui des autres villes du monde.

Le vélo a le vent en poupe chez les personnes de 60 à 80 ans. Les séniors aiment faire du vélo, qu’importent les raisons. La preuve que la génération voiture n’est pas sectaire, un comportement dont nous avons tout intérêt à adopter nous aussi.

L’e-Explorer 4.5 est l’entrée de gamme de Lapierre du côté des VTC électriques (les SUV du vélo) en 2024. Il promet de vous accompagner au travail ou en promenade. Voici un essai qui s’étale sur 3 mois sous une météo majoritairement capricieuse.

L’anneau de Longchamp, un tracé très connu des cyclistes de la capitale a été « décoré » de 41 marquages au sol affichant un message de prévention à l’égard des piétons. Les cyclistes râlent. Si de prime abord, cela paraît exagéré, dans le fond, ils n’ont peut-être pas tort.

Chaque pays a ses combats. La capitale du vélo mène ainsi, en toute logique, une lutte contre le vélo électrique. Mais pas n’importe lequel : le fatbike. En effet, ces derniers sont impliqués dans de nombreux accidents et les causes fâchent le gouvernement de l’autre pays du fromage, qui a décidé de reculer l’âge minimum à 14 ans et d’imposer le port du casque.