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Michel Holtz

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Essai

Au volant d'un pick-up plus léger que l'air : le Toyota Hilux à hydrogène

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Comme d'autres marques, le Japonais croit toujours en l'avenir de la pile à combustible et de l'hydrogène. Après avoir conçu deux générations de Mirai, il vient de créer 10 prototypes de pick-up Hllux entraînés par cette technologie. Nous avons pu essayer l'un d'entre eux.

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Au Japon, cinq constructeurs accusés de tricherie

, mis à jour 71

L'INFO DU JOUR - Selon une enquête du ministère des transports japonais, Toyota, Mazda, Suzuki, Honda et Yamaha seraient impliqués dans une fraude aux homologations. Plusieurs autos sont retirées de la vente jusqu'à leur mise en conformité. Une affaire qui, pour autant ne touche que l'archipel. Le point sur les modèles concernés et l'ampleur de la triche.

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Route de nuit

Dangerous roads : le catalogue ultime de l’automobile voyageuse

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C’est plus qu’un site internet, c’est un catalogue, assorti de cartes routières et de conseils pour choisir sa route dans le monde entier. Une véritable invitation au voyage automobile sur le bitume et les pistes les plus incroyables.

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Teardrop : la petite larme devenue caravane

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La tendance est à la larme, ces microcaravanes à dormir plus qu'à vivre. La popote se fait à l'extérieur de ces engins plutôt spartiates qui ont néanmoins quelques avantages : toutes les autos peuvent les tracter avec un simple permis B.

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Essai

Maxus eDeliver 7 : l'inconnu au bataillon qui veut se faire un nom

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Présente en France depuis une petite année, la filiale utilitaire du groupe Saic dispose déjà de trois modèles à son catalogue et se lance sur le segment le plus disputé du VU aux côtés des Renault Trafic et des Peugeot Jumper. Doit-il rougir ou peut-il s'imposer magré son handicap : celui d'une marque quasi inconnue ?

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Essai

Nous avons testé la DS7 Vauban, la série spéciale blindée

, mis à jour 52

Dans cette nouvelle livrée, le SUV premium français est capable de résister à des tirs de 357 Magnum, puisque le DS7 Vauban est blindé. C'est certes un coffre-fort, mais il n’est alourdi que de 164 kg, une performance au rayon de ces chars d'assaut qui dépassent généralement les 3,5 tonnes

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