Le salon Intermot de Cologne a fermé ses portes ce dimanche. L'heure est déjà au bilan pour les organisateurs, qui donnent rendez-vous au public l'année prochaine.

Reposant sur la plateforme inaugurée par la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS, une nouvelle gamme de motos se précise. Après le trail présenté en 2023, trois nouveautés viendront garnir le catalogue du constructeur allemand en 2025, un sport-tourer, un roadster et une routière.

KTM s'enfonce dans la crise. Avec des dettes de près de 3 milliards d'euros, le groupe autrichien va devoir se délester de certains de ses actifs. La première à en faire les frais sera la marque MV Agusta, dernière arrivée dans le giron KTM, et qui n'est plus considérée comme un « actif stratégique. »

Avec Noël qui se rapproche, vient le casse-tête des cadeaux à faire à ses proches. S'il n'est pas toujours facile de faire plaisir à ses proches, voici une idée qui ravira les motards en quête de liberté et d'évasion : la carte-cadeau Good Motors Agency.

Royal Enfield vient de dévoiler en Inde une nouvelle version de sa Guerilla 450 : la FT 450. Un modèle avant tout conçu pour les anneaux de flat track qui devrait arriver en Europe en 2025.

Ultime modèle présenté par Triumph, le nouveau Bobber TFC dispose d'un look unique et de détails premium. Produit à seulement 750 exemplaires, le Triumph Bobber TFC allie tradition et modernité pour encore plus d'exclusivité.

Après la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS, la marque allemande va décliner son moteur Boxer de 1 300 cm3 en version sport-tourer avec la sortie prévue en 2025 de la R 1300 RS. Une nouveauté qui pourrait arriver en concession dès avril prochain.

Quand le monde de la mode rencontre l’univers de la moto, le résultat n’est pas toujours très avenant. En témoignent les bottes « Biker » créés par Balenciaga. Des « fausses » bottes de moto déclinées en version homme et femme et vendues à partir de 3 900 €.

Rachetée il y a peu par le groupe KTM avec comme ambition de ramener la marque en MotoGP, la marque MV Agusta pourrait déjà faire les frais des difficultés financières actuellement rencontrées par le groupe autrichien. Une situation dont pourrait profiter son ancien propriétaire, le Russe Timur Sardarov.

C’est la crise chez KTM. En proie à de graves difficultés financières, la marque autrichienne est aujourd’hui tout simplement menacée de disparition. Une situation qui affecte jusqu’au championnat du Monde MotoGP, où la participation de la marque aux prochaines saisons est désormais incertaine. À moins qu’un sauveur nommé Lewis Hamilton n’investisse pour assurer la continuité de la marque en catégorie reine