Le Verona Motorbike Expo est connu et reconnu pour les modèles uniques qui y sont présentés. Des préparations qui repoussent souvent les limites du style et du design. Construite par l’atelier allemand Officine Uragani, sous la houlette du designer italien Raffaele Gallo, cette Honda CX500 C de 1980 n’échappe pas à la règle.

La nouvelle moto de la société indienne Hero est une électrique équivalente à un modèle thermique 125 cm3. Jusque-là rien de vraiment nouveau sur le marché indien. Là où la petite électrique risque de donner un vrai coup de pied dans la fourmilière c’est sur son prix. La AE-47 devrait ainsi être proposée aux alentours de 1 000 € sur le marché indien.

Si vous ne savez pas quoi faire des pièces de vieilles motos que vous entassez dans un coin de votre atelier, vous pouvez toujours les confier à Jos Hammer. Cet artiste néerlandais de 39 ans s’est fait une spécialité de donner une seconde vie à toutes sortes de pièces détachées de vieilles motos.

Colin Cornberg est un Néo-Zélandais expatrié aux États-Unis. Dans son garage, basé à Missoula (Montana) et baptisé No. 8 Wire Motorcycles il s’occupe aujourd’hui de transformer des motos de série en véritables pièces uniques. Élégante et minimaliste, sa Harley-Davidson Street 750 en est le parfait exemple.

Présenté à l’occasion du dernier salon EICMA de Milan en novembre, le scooter sportif baptisé Dragster du constructeur italien Italjet débarque sur le marché en deux versions : 125 cm3 et 200 cm3. Un look à part qui détonne sur le marché plutôt sage du scooter de moyenne cylindrée.

Attention copie ! Baptisée officiellement Everest Kaiyue 400X, la moto chinoise n’est qu’une copie assez flagrante de la BMW G 310 GS. Pour le constater, un simple coup d'œil suffit tant les similitudes que partagent les deux modèles sont nombreuses.

Annoncée en grande pompe par Ducati comme la Panigale ultime, la V4 Superleggera nous livre enfin ses secrets. Inspirée de la machine de MotoGP jusque dans sa livrée et ses ailerons, la sportive italienne de 234 chevaux ne sera produite qu’à 500 exemplaires.

Commencée il y a déjà quatre ans dans plusieurs départements et censée s’arrêter fin janvier 2020, l’expérimentation de la circulation interfile a été prolongée jusqu’au 31 janvier 2021. Si la pratique de l’interfile est déjà largement répandue et tolérée, il n’existe pas à ce jour de bilan officiel de l’expérimentation qui dure donc maintenant depuis plus de 4 ans.

Quelques jours seulement après l’annonce d’Harley-Davidson concernant la mise à jour du CVO Road Glide, Indian suit le mouvement avec le lancement de l'édition 2020 du Roadmaster Elite en série limitée. Un millésime exclusif qui peut compter sur la présence du V-Twin Thunder Stroke 116 et ses 1 901 cm3.

C’est une petite révolution qui va secouer Suzuki. L’emblématique sportive de la firme d’Hamamatsu, la GSX-R 1000 va petit à petit disparaître des concessions. En cause, les normes Euro 5 auxquelles la Gex ne satisfait tout simplement pas.