Imaginez une compacte très stylée, performante, frugale et sortant du tout-venant. C’est l’Alfa Romeo Giulietta, dont les variantes TB, à moteur Multiair, offrent tout leur agrément dès 4 000 €. Mais y a-t-il un piège ?

Apparu en février 1995 sur la Mercedes CL600, l’ESP, censé empêcher une voiture de déraper, a permis de sauver des dizaines de milliers de vies rien qu’en Europe. Une invention qu’il faut célébrer !

Vous aimez le charme des roadsters anglais mais en redoutez la rudesse ? Par son confort, la Sunbeam Alpine fait exception, avançant bien des arguments pour rouler cheveux au vent de façon originale. 

Vous serrez la louche à Bernard Arnault, jouez au golf avec Xavier Niel et vous rendez à Rétromobile pour vous offrir la voiture qui les impressionnera ? En clair, votre budget n’a pas de limites ? Rassurez-vous, vous trouverez ce qu’il vous faut chez Fiskens, Girardo ou encore KH Engineering ou dans l’une des ventes aux enchères organisées par Artcurial, Bonhams et RM Sotheby’s.

Dans le hall 3 du salon Rétromobile se situe une zone dédiée aux autos à moins de 30 000 €. Le choix y est très large, de la minuscule Fiat 500 à l’énorme Oldsmobile Toronado. Et si on s’intéressait à cette dernière ? Non sans s’arrêter sur son antithèse américaine, la mythique Cadillac Eldorado 59

Les organisateurs de Rétromobile pensent aux passionnés non milliardaires et dédient dans le hall 3 une zone aux anciennes à moins de 30 000 €. Un montant permettant d’accéder à de pures raretés en très bel état, telle cette incroyable Studebaker Avanti.

Vous rêvez d’une ancienne à prix humain ? Vous pouvez trouver votre bonheur au salon Rétromobile, qui dédie dans son hall 3 une zone aux autos à moins de 30 000 €. Nous y avons repéré quelques pépites, comme cette magnifique Saab 900 Turbo 16 Cabriolet

Ça y est, vous avez réussi, vous avez vendu vos enfants en un rein, donc disposez d’une fortune à dépenser dans une belle voiture. Les modèles à un million d’euros pullulent à Rétromobile, le salon d’anciennes le plus prestigieux au monde. L’embarras du choix !

Dotée du même moteur, ou presque, ces deux familiales françaises offrent deux façons bien différentes d’effectuer de longs voyages dans un grand confort. C’était bien, avant l’ère des SUV ! Mieux, ces icones ne coûtent pas cher : dès 3 500 €.

Contrairement à l’image de salon élitiste qu’il a acquise, Rétromobile recèle bien des autos abordables. Elles sont regroupées dans le pavillon 3, où le rêve de posséder une ancienne devient accessible. On y dégotte même de jolies raretés, comme cette Renault 12 S en provenance d’Espagne.