Les responsables de la chaîne Youtube Alfa Romeo ont fait une bêtise en publiant accidentellement la vidéo d'un SUV Stelvio dans son usine. Le clip est resté en ligne quelques instants seulement mais avec une durée suffisante pour faire une capture d'écran.
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La rentrée d'Alfa Romeo n'est finalement pas marquée par le SUV Stelvio qui sera présenté au salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain. En attendant, "Alfa" lance deux nouveautés : la Giulia Quadrifoglio avec la boîte automatique à huit rapports et un série spéciale Sportiva sur la Giulietta. Signalons au passage que la Giulia a signé un temps de 7 minutes et 32 secondes sur le Nurburgring.
Le lancement de l'Alfa Romeo Giulia était très attendu mais à la présentation de la gamme complète de l'auto, nous avons eu une vague impression d'oubli. En effet, le seul moteur essence proposé jusqu'ici était le Quadrifoglio Verde, un V6 de plus de 500 ch d'origine Ferrari pas franchement à la portée de toutes les bourses. Alfa Romeo corrige aujourd'hui le tir avec l'arrivée d'une version 2.0 turbo de 200 ch qui séduira un peu plus les adeptes de l'essence.
La sportive à monocoque en carbone Alfa Romeo 4C ne rencontre pas le succès attendu par la firme italienne. Des bruits de couloir indiquent que son échec commercial fait douter les dirigeants de la marque quant à l'intérêt de poursuivre l'aventure avec une nouvelle génération.
C'est une première : le futur SUV Alfa Romeo Stelvio dévoile dans cette série de photos son habitacle et des détails de sa carrosserie. Les images montrent qu'il partagera en série de nombreux éléments avec la grande berline Giulia.
La tricorps italienne Alfa Romeo Giulia et les deux nouveaux SUV du groupe allemand Volkswagen Tiguan et Seat Ateca sont passés dans le laboratoire du spécialiste des crash-tests Euro NCAP. Les trois véhicules ont obtenu une excellente note avec cinq étoiles.
Vous souhaitez en savoir un peu plus sur le programme "Alfa Romeo" pour les quatre années à venir ? Cela tombe bien, le planning des sorties de la marque italienne a fuité et on retrouve quelques autos attendues et d'autres un peu moins, comme cette mystérieuse auto "specialty", numéro deux, qui pourrait très bien être la remplaçante de la 4C.
Alfa Romeo est de retour avec la Giulia mais la "petite" berline n'est que la première pierre d'un édifice censé représenter au mieux la marque italienne d'ici quelques mois. Pour cela, il faudra compter sur le prochain SUV Stelvio, en préparation, et sur une berline plus grande, concurrente des BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Son lancement serait prévu pour 2018.
La firme italienne Alfa Romeo prépare son véhicule surélevé en Allemagne. Ce prototype de développement immortalisé en vidéo près du mythique circuit du Nürburgring le prouve. Sa présentation officielle se déroulera en bonne et due forme à Los Angeles en novembre.
Alfa Romeo va-t-il faire officiellement son retour, après plusieurs années difficiles ? Tous les regards sont désormais portés sur la Giulia, la berline qui a la tâche particulièrement ardue de ramener le "biscione" sur le devant de la scène. Avec des adversaires allemands difficiles à déloger, le défi s'annonce déjà immense. Pourtant, la Giulia a des qualités à faire valoir et un caractère bien italien. Elle arrive aujourd'hui en concession, avec un ticket d'entrée à 30 900 €.
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