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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

En 2009, Volkswagen dévoilait le concept Bluesport, un roadster à moteur central abordable, dont la plateforme était destinée à servir également le même type de véhicule chez Audi et Porsche. Il semblerait bien que le constructeur allemand de Stuttgart envisage la production de ce type de véhicule, comme l'affirment les Anglais.

Nous vous parlions un peu plus tôt aujourd'hui sur Caradisiac du système Active Sound Design de BMW, qui permet d'avoir une meilleure sonorité moteur dans l'habitacle grâce à l'électronique et au système audio. Cette tendance semble se généraliser chez les Allemands comme avec Audi. Mais au final, vous les clients, passionnés ou simples amateurs automobiles, êtes-vous convaincus par une telle technologie ?

Audi vient de dévoiler le résultat du dépoussiérage opéré sur son Q5 sorti en 2008. Au programme, un petit coup de chiffon à l'extérieur et surtout, 6 nouveaux moteurs qui améliorent notablement les chiffres de consommation sans grever la performance, le tout pour des prix équivalents.

Audi a décidé de s’implanter en Amérique du Nord en décidant d’y construire une usine. Le constructeur allemand, filiale du groupe Volkswagen a retenu le Mexique comme pays d’implantation.

Audi a gagné plein de sous et Audi a voulu s'acheter une moto. Ducati, comme Lamborghini et Ital Design Giugiaro avant elle, est désormais un peu plus allemande qu'italienne. Bref, Audi a racheté Ducati et BMW n'a probablement pas applaudi..

Depuis le temps qu'on en parlait et après le Q3 Vail de détroit, on ne savait plus vraiment si Audi allait oser décliner ses SUV en mode RS. Ce sera chose faite pour le salon de Pékin avec un concept très réaliste dénommé RS Q3. Oui, c'est un Q3 avec un 5 cylindres de 360 ch sous le capot.

On ne peut pas dire que l'Audi Q3 qui n'a pas de versions sportives au catalogue brille par son extraordinaire prestance. Ce petit Q5 paraît très sage, tout du moins jusqu'à ce que la maison Abt s'en occupe. Parce qu'ensuite, le QS3 a vraiment l'air méchant.

Audi vient de dévoiler les tarifs pour l'Allemagne de l'A8 hybride, qui sera disponible dès le mois de mai. L'hybride constitue maintenant l'entrée de gamme de l'A8.

Evidemment nous sommes ici plutôt dans la prospective mais au moins sommes-nous prévenus.