L'Audi A4 actuelle existe depuis fin 2007 et l'heure du restyling a sonné. Sachant que d'une génération à l'autre, les évolutions de toutes les Audi ne sont déjà pas énormes, un restyling ne risque pas de révolutionner la voiture non plus. Mais pourtant, A4, S4 et A4 Allroad ont bien changé.
Pour imaginer les lignes de la future Audi R4, celle qui viendra s’intercaler entre les TT et R8, Auto Express n’est pas allé chercher bien loin. Le media britannique s’est en effet inspiré du concept Quattro présenté lors du Mondial de Paris 2010.
Chaque année, le Salon de Los Angeles est l'occasion pour le magazine américain Green Car Journal d'annoncer la liste des finalistes pour le titre de « Green Car of the Year ». Voici les nominés pour cette année.
S’agit-il de l’Audi TT restylée ? Probable.
En attendant la dix-huitième saison de Top Gear qui ne commencera qu'en janvier 2012 et si Powered Up, le DVD de Jeremy Clarkson qui sera commercialisé le 7 novembre ne vous suffit pas, il reste l'alternative britannique, moins spectaculaire mais
La future Audi A3 profitera d'un nouveau moteur 1,4L équipé d'une technologie permettant de réduire la consommation d'environ 1L/100km. Ce système met en veille deux cylindres lorsque l'auto circule à une vitesse constante de 50km/h.
Prévue pour 2014, l'e-tron Spyder d'Audi, à savoir la version hybride diesel du modèle de base, a pour l'instant laissé sur leur faim les amateurs du genre. Une vidéo la montrant en action devrait leur donner de quoi se mettre sous la dent.
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Sans doute découvrons-nous ici la future Audi RS1.
Depuis qu'elle a été présentée, l'Audi A1 MTM Nardo Edition fait réagir. En effet cette citadine surboostée a été initialement développée dans le but de taper de la vitesse de pointe à Nardo. Objectif rempli avec un joli 324 km/h obtenu,
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