Après la version V10 de la R8 puis sa sublime déclinaison Spyder – récemment essayée dans nos colonnes à Caradisiac – Audi présentait enfin sa variante la plus musclée pour le joli coupé A5. Forte de ses 450 chevaux, la RS5 devrait offrir une concurrence nourrie à la BMW M3. Reste à savoir dans quelle couleur. Heureusement, le configurateur est là pour ça.
La voilà ! A nouveau surprise il y a quelques jours, nous n’aurons finalement pas eu à attendre bien longtemps avant de découvrir la nouvelle Audi R8 GT, une version radicalisée de la R8 à moteur V10.
MTM, premier sur les berlines qui dépotent vient de présenter une nouvelle arme de destruction massive portant le joli nom de RS6 V10 MTM Clubsport.
Audi fait son cinéma aux Etats-Unis !
Non, ça n'est pas une chinoise inspirée par l'Audi A1 que nous voyons là mais bien le dernier concept-car Ford, muet dans le domaine depuis 3 ans. Contrairement à d'autres, Ford a choisi de présenter une citadine, la Start.
Voilà une préparation qui fait mal. Le préparateur Underground Racing n’est pas connu pour faire dans la dentelle. Que cela soit à partir de Ferrari F430 ou de Lamborghini Gallardo, par exemple, il s’agit toujours pour le préparateur américain de crever le plafond des 1000 ch.
Je vous préviens à l'avance : il n'y aura pas que des voitures de luxe gourmandes en carburant au Festival de Cannes 2010 (12 au 23 mai) !
Hier déjà nous évoquions la nouvelle génération de l’Audi A8. A travers sa future déclinaison sportive, la S8, surprise en test et probablement dotée d’un V8 bi-turbo de 620 ch.
Le couple mis en scène par Audi pour promouvoir sa dernière Audi A8 va-t-il bientôt devoir passer le survêtement ? Pas sûr même si la future version sportive S8 risque de faire parler la poudre.
L'Audi TT de deuxième génération lancé en 2006 arrive à mi-carrière et subit fort logiquement un petit repoudrage esthétique assorti d'une remise à niveau technique.
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