Il y a quelques jours, je vous montrais une vidéo montrant la mise en place d'une campagne d'affichage BMW répondant à une précédente campagne d'Audi qui s'amusait à titiller la firme de Munich. Le concours de vannes débutait et il ne fallait
On a déjà eu par le passé ce genre de 'fight' publicitaire, autorisé aux USA. Ici, nous avons droit à une rebelote avec la campagne d'affichage de Juggernaut Advertising pour BMW qui répond physiquement à celle d'Audi dans les rues de Santa
Voici la première pub pour l'Audi TT RS présenté à Genève récemment. Le coupé aux 4 anneaux revendique une certaine envie de poser de la gomme au sol avec son ultime déclinaison RS. Un 5 cylindres de 2.5l de cylindrée envoie 340 ch et 450
Je viens de vous annoncer la présentation prochaine de la version définitive de la plus extrême des préparations sur base d’Audi R8 : la PPI Razor GTR forte de 580 ch et qui a subi une cure d’amaigrissement.
C’est sans doute la plus impressionnante des préparations actuellement disponibles sur la base de l’Audi R8. PPI s’est d’ailleurs fendu d’un patronyme évocateur de radicalité : Razor GTR.
Rumeur
L’arrivée de l’Audi RS5, version la plus puissante de la gamme A5, est maintenant attendue pour le Salon de Francfort du mois de septembre prochain.
Enquête
Vu la teneur de certains commentaires ici, il était permis non pas d'en douter mais de s'en douter. L’Automobile Magazine a choisi de s'en assurer en commandant une enquête demandant à 15.000 lecteurs français de noter 40 marques commercialisées dans l'Hexagone.
Rumeur
Il faut savoir entendre ses lecteurs (dans la langue de bois politique cela donne : « il faut savoir écouter les électeurs »). Et comme, les nôtres, nous les lisons plutôt que nous ne les entendons, voici une news concernant le projet d’Audi
Rumeur
En début de semaine nous évoquions la future Audi RS3, une version radicale de l’A3 censée récupérer le moteur 5 cylindres récemment présenté en même temps que le nouveau TT-RS.
Photo du jour
L'Audi Quattro est celle par qui tout a commencé. Bien plus que l'avancée technologique d'une marque, elle a véritablement révolutionné le secteur automobile en démocratisant la transmission intégrale.
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