Les sports d'hiver sont encore loin mais cela n'empêche pas le propriétaire de cette Audi S1 de s'amuser avec sa sportive urbaine dotée de chenilles. Son terrain de jeu retenu pour l'occasion : une plage et du sable.
A quoi va bien pouvoir ressembler le prochain concurrent des Mercedes GLE Coupé et BMW X6 ? Un premier élément de réponse nous est apporté par un automobiliste bien placé qui a eu la bonne idée d’immortaliser l'Audi Q8 sans camouflage, dans ce qui semble être sa version définitive. La présentation n'est pourtant pas prévue avant plusieurs mois.
La seconde génération du SUV compact d'Audi sera lancée l'année prochaine. Un prototype avec la carrosserie définitive vient d'être aperçu.
Rolls-Royce débarquera bientôt sur le segment des SUV avec le Cullinan, une offre assez unique pour la marque anglaise qui devrait conquérir une nouvelle clientèle. Le patron de la marque affirme d'ailleurs que le Cullinan n'a rien à voir avec le Bentley Bentayga, qui n'est qu'un "Audi Q7 camouflé". Mais aurait-il déjà oublié que le Cullinan partage ses dessous avec le BMW X7 ?
Après le Q5 et le XC60, c'est un autre ténor des SUV compacts premium qui fait peau neuve, le X3. Le BMW est d'ailleurs l'initiateur de la catégorie. Pourtant, ces dernières années, l'Audi et le Volvo se sont mieux vendus. La troisième génération du X3 compte bien remettre les pendules à l'heure. Pour voir si elle en est capable, premier match virtuel avec le Q5.
L'A7 est probablement l'une des Audi les plus originales de ces dernières années, et le constructeur entend bien réitérer le succès de l'actuelle génération avec une nouvelle mouture qui termine sa préparation. Le camouflage se fait de plus en plus léger, nous laissant ainsi apprécier la fuite de pavillon caractéristique de la grande berline.
Pour lutter contre la pollution, les marques du groupe Volkswagen proposent Outre-Rhin des bonus en cas de reprise d'un vieux diesel. VW songe à faire de même dans le reste de l'Europe.
L'Audi A8 a fortement évolué lors de son changement de génération avec un contenu technologique énorme qui lui fait rattraper son retard sur la Mercedes Classe S. Une chose ne change pas, en revanche : la présence du gros W12, qui a été confirmé par Audi.
Si elle fera l'impasse sur la variante 3 portes, la quatrième génération d'Audi A3 pourrait être déclinée en coupé 5 portes. Une sorte d'A5 Sportback en réduction.
En ce début de mois d'août, alors que l'activité médiatique est plutôt calme et que nous profitons du beau temps estival, voilà un petit dossier inédit sur Caradisiac. Nous avons en effet voulu comparer quelques mythes des années 80 et 90 face à des autos modernes mais bien moins prestigieuses, et le moins que l'on puisse dire est que des mythes tombent !
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