Les ingénieurs de la firme munichoise travaillent sur un bloc diesel quadriturbo musclé. Une puissance d'environ 408 chevaux et un couple de 800 Nm sont au programme. La nouvelle BMW Série 7, la Série 5, et les véhicules surélevés X5, X6 et futur X7 recevront cette mécanique.
La précédente BMW 1M avait marqué les esprits avec un certain retour aux sources – petit coupé, gros moteur, boîte manuelle, comportement assez sauvage. Le constructeur allemand prépare la relève avec la M2 qui commence déjà à faire parler d'elle. BMW a choisi de contenter tout le monde avec deux transmissions au choix : la manuelle ou l'automatique à double embrayage.
L'emblématique décapotable BMW 507 souffle cette année ses 60 bougies. La firme munichoise lui rend hommage avec une exposition dédiée dans son « Welt Museum » en Allemagne.
Le développement d'une voiture est-il déjà lancé depuis longtemps en interne chez Apple ? Même s'il n'y a toujours aucune confirmation officielle, de nombreux indices concordants semblent le démontrer. Et même si l'on parlait d'un véhicule développé intégralement par Apple, il se pourrait bien que "L'Apple Car" reprenne une grosse partie de la technologie de la BMW i3.
Comme ses rivaux de chez Audi et Mercedes, BMW proposera bientôt une version berline de sa compacte Serie 1. Reste à savoir si l'engin sortira des frontières de la Chine, un marché très demandeur en berlines de ce format pour lequel l'auto serait spécialement conçue.
Des emplois à la pelle, des hectares activement recherchés et des investissements conséquents déjà projetés jusqu’en 2050. Ce n’est rien de dire que, chez BMW, on ne se repose pas sur ses lauriers. Ayant fait la nique à ses compatriotes Audi et Mercedes sur le marché du haut de gamme, les Bavarois comptent bien garder leur avantage et dévoilent un plan ambitieux qui devrait garder la marque dans le haut du panier d’un marché automobile qui aura pourtant sans doute bien changé d’ici là.
Audi, BMW et Mercedes auraient enfin réussi à racheter ensemble la division cartographie de Nokia, « Here ». Le montant final du rachat serait de 2,47 milliards d'euros, soit légèrement en dessous des prévisions faites auparavant. Les trois grands constructeurs allemands entendent maintenant « ouvrir » le capital de Here aux autres marques automobiles. Here serait-il en passe de devenir un standard ?
Traditionnellement très attendue par les fans de la marque, la version extrême de la dernière BMW M4 Coupé pourrait être dévoilée dans quelques jours, à l'occasion du concours d'élégance de Pebble Beach.
La marque munichoise vient de mettre en ligne un spot promotionnel dédié à son dernier crossover BMW X1. Le film fait sans surprise l'éloge de l'aventure.
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Hier, nous vous parlions de l'éventualité d'une version hybride rechargeable pour le nouveau X1 qui va bientôt démarrer sa carrière commerciale. Le SUV compact à l'hélice pourrait également recevoir une nouvelle version, plus épicée celle-ci, et badgée M.
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