Chez G-Power, le transfert de technologie, c'est assez simple. On fabrique un missile motorisé pour montrer ce qu'on sait faire puis on s'inspire de l'Hurricane pour fertiliser des autos plus sages et plus anciennes. Quand le BMW Z4 3,0i d'ancienne génération récupère le compresseur de la M5 Hurricane RR, il envoie désormais 286 chevaux sur la route.
En pleine période d'annonces de résultat mensuel, on s'extasie volontiers devant la réussite insolente des marques Premium allemandes qui ne cessent de battre des records de vente. Tous réalisent des prouesses mais qui est le « best of all » ? Sur les 11 premiers mois de l'année, les scores sont serrés mais BMW garde l'avantage face à Mercedes et Audi.
Ça ne fait pas encore deux ans que le roadster BMW Z4 a été remplacé et il est déjà temps pour le constructeur allemand de dresser un premier bilan. Un bon bilan même puisque le 50 000ème exemplaire vient de quitter l'usine.
Alors que la BMW Série 1 M sera enfin dévoilée en début d’année prochaine, à l’occasion du Salon de Détroit, les spéculations vont bon train sur l’arrivée d’une ou plusieurs versions encore plus radicales.
Gran Turismo 5 est sorti depuis déjà quelques jours et même si le titre de Polyphony Digital doit faire face à quelques critiques virulentes quant à certains aspects du jeu, Les chiffres de ventes semblent malgré tous bien partir. Voilà maintenant une comparaison entre du pilotage en BMW M3 sur la Nordschleife dans la vraie vie et du pilotage sur la console.
Depuis qu'on vous en parle tous les jours, vous devez savoir que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
La marque à l'hélice multiplie les packs « M » au sein de sa gamme. Après les Serie 7, les Serie 5 ou encore le X3, BMW introduira bientôt l'option sur le plus petit SUV du catalogue, le X1. L'auto a été récemment surprise en plein développement.
Entre une version classique de la dernière génération de BMW Série 3 et la version Motorsport, il existe de nombreuses différences stylistiques. Cette dernière est un modèle d'élégance et de sportivité, avec des lignes racées et
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Après de longues années de règne du Porsche Cayenne Techart Magnum dans les quartiers huppés de la capitale, le BMW X6 commence à pointer le bout de son nez avec une certaine virulence : le Tycoon Evo M.
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