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Il y a des virées plaisir, des virées découvertes, des virées mythiques et des virées d’adieu. Prendre le volant de la dernière des BMW M6 V10, c’est comme assister aux derniers instants d’un dinosaure en devenir, d’un futur vestige. Avoir l’occasion de rudoyer une BMW M6 V10, c’est prendre place sur le dos d’un Tyrannosaure Rex et être celui qui va actionner un des derniers coups de griffe d’un prédateur appartenant à une race que nos enfants ne devraient connaître qu’à travers quelques livres d’histoire. Juste avant que la météorite Euro V ne désintègre un pan de l’univers, plongeons-nous dans ce qui commence déjà à s’estomper, à virer noir et blanc, bref à disparaître. Cette virée d’adieu s’est tenue lors d’une belle session des Pirelli P Zero Expérience organisée sur le circuit Paul Ricard.

Je suis un homme facile dès que l'on commence à shooter certaines icônes que j'affectionne tout particulièrement comme la Bugatti EB110 SS ou encore la McLaren Fone. Et ça Thijs van Wijk le fait très bien. Il sévit sur automotiveart.nl, un site Hollandais. Comme quoi même au pays des vélos on peut se laisser une place de choix pour la passion automobile.

Le mois passé s'est tenu la dixième édition du salon Automédon. Institution pour les amoureux de la vieille et belle mécanique, c'était aussi l'occasion de sortir sa belle ancienne pour profiter de leur parking gratuit, originalité qui permet au salon d'être aussi attirant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Véritable lieu de pérégrination pour photographes amateurs de vieilles voitures c'est sans surprise qu'on y croise quelques habitués des colonnes de Caradisiac comme Fabvt.

Hier, BMW dévoilait enfin les premières photos officielles de sa nouvelle Serie 6 en version Cabriolet. Voilà maintenant la galerie complète de l'auto ainsi qu'une première vidéo promotionnelle pour ravir ( ou pas ) les fans de la marque à l'hélice.

Les habitués de Caradisiac et du Réveil Auto en particulier connaissent déjà probablement le préparateur américain Fluid Motor Union qui s'est déjà notamment illustré dans la création d'une ligne pour la Lamborghini Gallardo

De tous les constructeurs premium allemands, BMW est le mieux équipé en SUV puisque la marque à l'hélice compte pas moins de quatre modèles différents actuellement dans sa gamme ( X1, X3, X5 et X6 ). Mais BMW reste absent du segment des gros SUV, tenu par Mercedes avec son GL et par Audi avec son Q7. Plus pour longtemps ?

La prise d'otages au siège de BMW France à Montigny-le-Bretonneux dans les Yvelines s'est terminée par la reddition sans plus de violence du forcené dont nous savons aujourd'hui qui il était. C'est un client mécontent, certes, mais surtout un homme dérangé au passif lourd.

Deux choses se vérifient assez souvent à Dubaï. Certaines autos sont parfois très chères et très exclusives et d'autre part, les plus riches habitants occupent parfois leurs journées avec de curieuses activités motorisées à base de virée fougueuse sur l'autoroute ou de grandes glissades en berlines. En voilà une nouvelle preuve aujourd'hui avec une BMW Serie 7 dont l'arrière train est joyeusement baladé d'un coté à l'autre de la route.

Finalement, le preneur d'otages du siège BMW France s'est rendu sans violence aux forces de l'ordre venues en nombre sur les lieux.

Une prise d'otage est actuellement en cours au siège social français de BMW, à Montigny-le-Bretonneux, dans le 78. En début d'après midi, un individu armé à fait irruption dans les locaux. Il a tiré 2 coups en l'air avec son fusil à pompe et demandé à rencontrer immédiatement un des dirigeants. En vain. Il s'est ensuite retranché dans un bureau avec un ou plusieurs otages.