Toute l'actualité Dacia

Naguère plébiscités pour leurs prix bas, les ludospaces ne sont plus aujourd'hui aussi accessibles qu'avant en occasion. Car dans le même temps, les monospaces compacts ont perdu en attrait, phagocités par les SUV, et sont donc devenus plus abordables. Alors aujourd'hui, qui est le plus intéressant en occasion ? Un ludospace, ou un monospace compact ?

Traditionnellement, les mandataires, avec leurs gros rabais sur les véhicules neufs, pouvaient rivaliser avec l'occasion récente. Mais avec la pénurie de voitures neuves, leurs tarifs sont-ils toujours aussi intéressants ? Sachant que l'occasion récente est elle aussi une denrée rare, avec des prix en conséquence. Le match est en tout cas relancé.

Cette semaine, nous vous proposons dans cette nouvelle rubrique « à contre-courant » des alternatives « thermiques » à la moins chère des citadines électriques du Groupe Renault, la Dacia Spring qui affiche depuis peu la nouvelle identité de la marque Dacia et qui vient d'adopter un nouveau moteur de 65 ch disponible avec une nouvelle finition Extreme.

L’industrie automobile est morose, mais Dacia affiche de grandes ambitions et compte bien tirer son épingle du jeu. La marque vise 15 % de marge d’ici 2030.

Dacia a fait le déplacement à Bruxelles avec plusieurs nouveautés dans sa poche. La nouvelle Spring 65 est à l'honneur aux côtés des Jogger, Sandero et Duster. Petit tour d'horizon.

Le break familial le moins cher du marché a fait le déplacement au Salon de Bruxelles. Dacia fait "presque" honneur à sa toute nouvelle motorisation hybride de 140 ch.

Dacia a choisi le Salon de Bruxelles pour présenter une version plus puissante de sa citadine électrique. La Spring Extrême inaugure à la fois une finition et un électromoteur de 65 ch. Plus puissante et mieux équipée elle reste toujours l’électrique la moins chère du marché.

Dans une interview, le DG du groupe Renault détaille la façon dont il va piloter la réorganisation de l'entreprise. Morceaux choisis.

Ca y est, le Dacia Jogger Hybrid 140 est disponible à la commande. Voilà à quoi il ressemble dans sa version de base à 24 600€, mais aussi sa variante haut de gamme à 25 600€.

Dans un marché automobile en baisse, Dacia affiche une belle santé puisque la marque se place sur la troisième marche du podium, et annonce une augmentation de ses ventes de 4,5 % par rapport à 2021.