Dans sa version hybride rechargeable, la DS 4 exposée au mondial de l'auto possède une petite amélioration technique par rapport au modèle lancé sur le marché l'année dernière. Elle démarre à 33 450€.
De nombreux constructeurs, et c'est un euphémisme, ont déserté le Mondial de Paris 2022. Les présents sont donc plus rares, et les nouveautés itou. Nous avons tout de même réussi à faire une sélection des modèles incontournables cette année. La voici.
Faisons un petit tour des nouveautés électriques les plus importantes du Mondial de l'automobile de Paris 2022.
Les berlines compactes n'ont pas la cote au Mondial de l'auto. La majorité des (rares) marques présentes au Mondial de l'auto misent davantage sur la carrosserie SUV, plus rentable.
En direct du Mondial de l'Auto 2022 - DS 9 Opéra Première, le luxe français jusqu'à 86 650 €
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La plus luxueuse des voitures françaises du mondial de l'auto 2022, ce sera la DS 9 Opéra Première. Cette grande berline de luxe coûtera jusqu'à 86 650 €. Mais elle reste fabriquée en Chine.
Modèle incontournable de DS, la DS 7 connaît depuis son début de carrière un énorme succès. Près de cinq ans après son lancement, le SUV tricolore passe par la case restyling avec de nombreuses modifications tant esthétiques que mécaniques.
Interviewée sur la stand Caradisiac au Mondial de l’automobile, la dirigeante de la marque premium du groupe Stellantis évoque avec nous les prises de commandes, les enjeux de l'électrification, les délais de livraison et de nombreux autres sujets, lesquels la DS7 présidentielle.
Le Président Emmanuel Macron s'est rendu au Mondial de l'automobile dans son DS 7 flambant neuf. Le SUV hybride affichait un petit détail intriguant aux quatre coins de la carrosserie.
Mondial de Paris 2022 - DS 3 restylée : deuxième chance
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La marque premium française profite du Mondial pour présenter la version restylée de la DS3. Le SUV abandonne comme le reste de la gamme l’appellation « crossback ». Ce restylage qui se voit a pour but de relancer des ventes mollassonnes sur le segment des petits SUV chics.
Interrogé sur le futur de l'automobile dans la matinée de RTL, le patron de Stellantis souhaite que l'Union limite ses aides à la voiture électrique à celles qui sont fabriquées en Europe.
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