Les plus jeunes ne connaissent probablement pas Markku Alén, grand pilote de rallye finlandais dans les années 70/80, mais ils connaissent par contre très bien la Ferrari FF, première fille de Maranello à posséder 4 roues motrices. L'alliance des 2 sur une route enneigée de Suède donne des images plutôt frissonnantes !
Presque 30 ans après son lancement la Ferrari 328 est toujours aussi séduisante. Véritable succès d'un point de vue commercial, elle marqua surtout son époque par ses lignes incroyablement séduisantes et très homogènes.
Après le comparatif de Top Gear d'hier entre la Lamborghini Aventador, la McLaren MP4-12C et la Noble M600, le moment paraît parfait pour rendre hommage à l'une des supercars les plus emblématiques de l'histoire : la Ferrari F40.
Du tuning sur une BMW Série 5, pourquoi pas, même si la base est déjà plus que réussie au niveau esthétique. Mais du tuning sur une Ferrari 458, là il faut vraiment que ça reste très léger pour ne pas dénaturer les lignes si particulières du coupé au cheval cabré.
Dans la rubrique de la photo du jour, on voit pas mal de choses. Des sportives, des anciennes, du tuning, des voitures improbables, et des raretés, mais les voitures de compétition y sont plutôt rares.
De toutes les Ferrari de ces 20 dernières années la F355 est probablement l'une des plus réussies sur le plan stylistique. Arrivant après la controversée 348 elle apporta un vent de fraicheur, et le premier signe d'un véritable renouveau
Un peu justes, les 650 chevaux de la Ferrari FF ? Pas de problème, un concessionnaire de la marque s’est amusé à convertir la supercar au bioéthanol et en sort une dose conséquente de puissance supplémentaire.
Si dans sa configuration d'origine la Ferrari California pourrait sembler sage, une fois que le fabricant de jantes HRE lui apporte sa petite touche, sa sportivité est beaucoup plus affirmée.
La semaine commence en beauté avec une Ferrari 458 Italia d'un blanc immaculé. Une robe surprenante et peu courante qui nous change de l'incontournable rouge.
Le prototype de la Ferrari BB (Berlinette Boxer) fut présenté au Salon de Turin 1971. Immédiatement elle se distingua par des lignes très viriles résultant d'une hauteur limitée et d'une largeur respectable. Étudiée en soufflerie, cette
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