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Dossier

Exclusif Caradisiac : contrôle technique 2012, le palmarès complet. Où se situe votre auto ?

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Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?

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Publicité - Quand Ford joue la provocation

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Dans sa nouvelle campagne de pub pour son modèle « Figo », uniquement vendue en Inde, Ford joue à fond la carte de la dérision. Le constructeur américain vante les mérites de la taille de son coffre. Le slogan est limpide : « laissez vos

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Une Ford Focus ST de 300 ch aux Etats-Unis grâce à Tanner Foust

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Tanner Foust, que vous avez pu (re)découvrir hier au travers d'une de ses vidéos à bord d'un F150 Raptor sur le Nürburgring, s'est associé au préparateur américain Cobb Tuning pour commercialiser une Focus ST de 300 ch... uniquement aux Etats-Unis.

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Mads Ostberg bat le record du saut le plus long sur neige

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Mads Ostberg est un jeune pilote norvégien de rallye officiant cette année chez Qatar M-Sport. Il court au plus haut niveau (c'est sa première saison en tant qu'officiel) sur une Ford Fiesta WRC et s'est montré l'adversaire le plus coriace de Sébastien Ogier sur le dernier rallye du Mexique avant que sa voiture ne l'abandonne. Pour oublier ses frustrations de début de saison, le Norvégien saute. Avec sa voiture de fonction et sur la neige. Il bat même des records.

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Le Nürburgring en Ford F150 SVT Raptor : une formalité

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Dans le genre bizarrerie sur le Nûrburgring, voici un nouveau candidat avec Ford qui fait la promotion de son pilote rallye maison, Tanner Foust, sur le circuit allemand au volant d'un véhicule pas forcément taillé pour l'exercice : Un F150 SVT Raptor.

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Wolf Racing met 370 ch dans une Ford Focus ST

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La Ford Focus ST n'a pas pour ambition d'aller chatouiller les reines du segment, sa polyvalence suffit à la rendre très attractive. Elle a beau être la compacte sportive la plus vendue du segment, elle ne dispose que de 250 ch, ce qui peut paraître insuffisant à certains … qui seront heureux d'apprendre que Wolf Racing en colle 120 de plus sous le capot. Si besoin.

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Ford Fiesta ST : à partir de 23 700€

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La Ford Fiesta ST (bientôt à l'essai sur Caradisiac) débarque en France sur un segment où les constructeurs nationaux proposent du « très lourd ». Ford n'a pas souhaité aller chercher les Renault Clio R.S et autres Peugeot 208 GTI ou encore Citroën DS3 R et, comme sur le segment supérieur, préfère proposer une version ST moins chère et probablement plus polyvalente. Quoique les images de la vidéo de promotion dévoilent une auto qui ne peut cacher son gros penchant pour le survirage.

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