La question qui vient à l'esprit de tous les connaisseurs est : pourquoi diable ? En effet, les Civic américaines et européennes n'ont rien à voir et ce ne sera pas différent sur la prochaine génération dont plusieurs prototypes ont déjà été surpris en tests routiers. Alors pourquoi protéger le design des versions Us en Europe ?
Même chez les plus grands fanatiques français de Honda, ils ne doivent pas être nombreux à rêver d'une Jazz Mugen. Oui, certes, mais c'est d'Angleterre que nous vient cette info, elle est donc plus que crédible. Là-bas, le patron de Mugen rêve ouvertement d'une Honda Jazz de 200 ch, tout est normal.
Watt is it, qu'est-ce que c'est ? C'est une nouvelle série de reportages dont le but est d'expliquer en vidéo de façon simple et ludique toutes les dernières technologies qui tournent autour des nouveaux véhicules dits écologiques. Pour cela,
Nous le savions, Mugen était sur le point de sortir sa version énervée du gentil Honda CR-Z après avoir seulement travaillé l'aspect esthétique l'an dernier. Présenté officiellement à Goodwood très bientôt, le coupé japonais reçoit un turbo qui lui permettra d'au moins égaler en performances pures la Civic Type R sur l'exercice du 0 à 100 km/h. Mais pour connaître la puissance finale, il faudra encore attendre.
Depuis 2005, l'assureur MAAF décerne un prix récompensant les véhicules présentant les améliorations technologiques les plus utiles à l'environnement. Cette année, c'est la Honda Jazz hybride qui a obtenu les faveurs du jury.
En voici une qui a été sur ma shopping-list pendant longtemps ! La Honda Civic Type-R, génération EP3, est l'une des compactes sportives les plus intéressantes de la décennie passée.
Honda a dévoilé aujourd'hui un communiqué dans lequel le constructeur se veut rassurant et soutient que ses produits en provenance du Japon ne présente aucun danger pour la santé.
C’est aujourd’hui qu’est officiellement lancé le Tour Auto 2011 avec les vérifications sportives et techniques.
La nouvelle Honda Civic existe déjà aux Etats Unis mais, nous, en Europe devrons attendre un peu pour avoir notre propre 9eme génération. Pour le moment, la voiture poursuit ses derniers tests de mise au point sur les routes du globe. Après l'Angleterre de jour, voici la future Civic surprise de nuit.
Après les générations Civic Type R, NSX et autres S2000, le sport passe maintenant par le petit coupé CR-Z chez Honda. Oui, ça fait quand même une sacrée différence. La bonne nouvelle, c'est que le constructeur japonais travaille toujours sur une version plus puissante et plus performante de l'auto.
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