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Lorsque l’on prétend être une espèce dominante dans le segment des automobiles dites premium, il faut être en mesure de satisfaire tous les désirs d’une clientèle par définition exigeante. Si l’on en juge par la démarche de Jaguar, il faut croire que celle-ci est particulièrement attachée à l’animal de compagnie. Un marché de niche où il faut montrer patte blanche pour y faire son trou. Le félin se donne donc les moyens pour caresser dans le sens du poil le chien. La preuve…

Jaguar Land Rover devrait annoncer en début d'année prochaine la suppression de 5 000 emplois dans le cadre d'un important programme de réduction des coûts selon le Financial Times.

Si les jeunes anciennes des années 80 et 90 vous font rêver, voici sans doute la collection la plus incroyable prochainement à la vente. Des Françaises, des Allemandes, des Italiennes, des Anglaises et des Japonaises mythiques sont de la partie.

38 voitures avaient été pré-sélectionnées, il n'y en a plus que sept en finale, dont trois françaises ! On vous les présente et on tente d'évaluer leurs chances de remporter le prestigieux titre, qui sera décerné le 4 mars 2019.

Jaguar se lance dans le développement de technologie V2X (véhicule à infrastructure) en travaillant sur une communication entre les autos de la marque et les feux tricolores afin d'éviter les feux rouges et de fluidifier le trafic.

L'I-Pace de Jaguar démarre fort. Le SUV électrique s'est écoulé à 1200 exemplaires sur le seul mois d'octobre. Même si ça ne paraît pas énorme à l'échelle du marché mondial, c'est tout de même déjà 10 % des ventes totales de Jaguar. Et ça ne va faire que progresser.

Jaguar Land Rover vient officiellement de débuter les festivités à Nitra, en Slovaquie, où l'usine a ouvert ses portes plus vite que prévu. Un bon moyen d'échapper à un possible "hard Brexit", qui ferait mal au secteur de l'emploi au Royaume-Uni.

Le groupe Jaguar Land Rover interrompt provisoirement la production de ses véhicules dans l'usine anglaise basée à Solihull. L'importante baisse des ventes en Chine en est la principale cause. Les employés reprendront le travail dans deux semaines.

Les journées se raccourcissent, les températures fraîchissent et, tel l'ours brun commun, il est temps que la rubrique du Périphérique jusqu'à la panne entre en hibernation. Mais pas avant un dernier (probablement plus) tour avec l'une des plus grosses nouveautés électriques de l'année : le Jaguar I-Pace.

Et si Jaguar devenait un constructeur de voitures électriques à part entière ? Même si cela semble inévitable pour bon nombre de marques automobiles, cela serait tout de même un sacré revirement pour Jaguar qui peine avec la chute du diesel.