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Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l'année 2023.

On connaît le prix de lancement français du Lexus LBX, ce nouveau SUV citadin hybride de la division premium du groupe Toyota. Il coûtera finalement un peu plus cher que prévu et s'aligne sur ses rares concurrents directs.

Le constructeur japonais croit en sa technologie de « fausse » boîte manuelle sur ses voitures électriques.

Cousin « luxueux » du crossover Toyota Yaris Cross, le Lexus LBX s’attaque à l’Audi Q2 et au DS 3 dans la catégorie des SUV citadins « premium ». Il préfère l’hybride à l’électrique, mise sur un style moins agressif que celui des autres modèles de Lexus et coûtera environ 34 000€ en prix de base.

Lundi 5 juin prochain, Lexus dévoilera son SUV urbain électrique. En attendant, il faut se contenter de deux images qui confirment l'évolution stylistique de la marque, inaugurée par le RX.

Les IS, GS et RC sont concernées par cette opération visant à résoudre un problème lié au réservoir de carburant.

Nouvelle plateforme électrique, batteries moins coûteuses et commercialisation de services en ligne, voici les axes envisagés par le nouveau patron de Toyota, Koji Sato, pour que les futures voitures électriques dégagent de belles marges.

Nouveau rival du Mercedes Classe V et du Hyundai Staria, le Lexus LM est un van au style exubérant qui peut aller très, très loin dans le confort pour ses passagers arrière.

La belle et grande GT de la division premium de Toyota reçoit un restylage de mi-carrière. Elle démarre à 127 700€ en version LC500h V6 hybride et à 137 700€ en version V8 atmosphérique.

Longtemps réticent sur le 100% électrique, le numéro 1 mondial de l'automobile, sous l'impulsion de son tout nouveau patron Koji Sato, affiche désormais de très fortes ambitions sur la question des modèles "zéro émission".