La Maserati Boomerang est l'un des concept-cars les marquants de la marque au trident. Dessinée par Italdesign Giugiaro, elle représentait à son lancement (en 1971), une interprétation futuriste des prochains modèles du constructeur italien.
Continuons sur notre lancée spéciale « concours d'élégance de Chantilly » avec cette fois production moderne et bien dans l'air du temps : la Maserati Alfieri. Exposée sur le stand Maserati à Genève, la GT 2+2 italienne a fait fureur sur
Novitec est un véritable groupe aujourd’hui scindé en plusieurs entités (Rosso, Torado, Tridente et Spofec). Novitec Tridente présente son nouveau programme pour la plus grande des Maserati, la Quattroporte.
Ce monstre débusqué par les photographes espions de Motorauthority cache en fait les dessous du futur SUV de Maserati qui se nommera Levante. On appelle cela un mulet et si cela ne nous apprend rien sur le style à venir de ce prochain véhicule, cela nous permet de valider un timing, quelques dimensions et une date approximative de sortie.
La marque Maserati grandit ; elle multiplie ses modèles, adapte le positionnement de ceux qu’elle remplace et développe ses ventes. L’Alfieri de série pointe déjà le bout de son nez. On en sait un peu plus à son sujet.
Nos confrères italiens de Quattroruote ont surpris le mulet d’un mystérieux véhicule revêtant une carrosserie évoquant clairement Maserati, et plus particulièrement la berline Ghibli. Quel modèle pourrait-il bien préfigurer ?
Oracle Finance a établi un classement des dix modèles les plus prisés auprès des footballeurs. Voici le résultat.
Maserati a déjà annoncé la couleur récemment : vendre, mais pas trop. Le constructeur compte bien capitaliser sur le succès de la Ghibli et sur le SUV Levante à venir, mais une chose est sûre : il n'y aura rien en dessous de la Ghibli ou du Levante, prestige oblige.
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Certaines autos vieillissent mal et se retrouvent parfois même démodées au moment où elles sont lancées. Il y en a d'autres en revanche qui sont toujours d'actualité plusieurs années après leur arrêt et n'ont pas à rougir de leur dessin.
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Si Maserati a longtemps été connu pour ses autos très sportives et pour la compétition, le constructeur au trident tente aujourd'hui de réussir là où il n'a peut-être jamais réussi : les volumes de ventes. Et il n'y a pas de secret, pour
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