Nous avons sélectionné douze nouveautés emblématiques de l'année à venir, certaines étant déjà connues, d'autres étant encore secrètes. À vous de nous dire celle que vous avez le plus hâte de découvrir, d'aller voir dans les concessions, d'essayer ou même d'acheter !
Consumer Reports, magazine très connu aux Etats-Unis, dévoile le classement 2017 des voitures les plus "satisfaisantes". Un bilan étonnant qui se base sur six critères principaux, comme le confort, le prix d'achat ou encore l'expérience de conduite. Les premières sont surprenantes, tout comme la dernière.
Les constructeurs automobiles cherchent de plus en plus à étendre leurs domaines d'activité, et tout particulièrement à développer de nouveaux services de mobilité et d'autopartage. Mercedes vient justement de devenir l'actionnaire majoritaire du deuxième service de VTC en France, Chauffeur Privé.
Le patron de la branche sportive de Mercedes, AMG, a confié à nos confrères de Wheels qu'AMG était en contact depuis déjà un certain temps avec de grands acteurs du son et de la musique, pour trouver la tonalité parfaite des futures électriques. Le groupe Linkin Park fait partie de ces partenaires de Daimler.
Pour le lancement de la nouvelle génération du Sprinter, Mercedes fait durer le suspense. Après avoir dévoilé une esquisse du fourgon, place au tableau de bord. Une opération minutieusement orchestrée qui cache en fait une volonté de révolutionner le monde de l’utilitaire.
Le gouvernement chinois avait déjà encouragé ses grandes entreprises à racheter des entreprises et des parts de marché à tour de bras dans le monde pour accroître la présence de la Chine à l'international. Une consigne entendue par Geely, propriétaire de Volvo, qui s'apprêterait à devenir l'un des plus importants actionnaires de Mercedes.
La région de Nice va accueillir un nouveau centre d'étude et de design puisque Mercedes annonce aujourd'hui l'ouverture prochaine d'un design center à Sophia Antipolis. La marque allemande rejoint ainsi Toyota, déjà implanté sur place depuis de nombreuses années.
Il faudra bientôt parler d'électrification à différents échelons chez Mercedes (hybride, hybride rechargeable et électrique), qui s'apprête à mettre des batteries dans l'ensemble de ses modèles d'ici 2025 pour tenter de passer sous la barrière imposée par l'Europe en ce qui concerne la moyenne d'émission de CO2. Mais pour le chef du développement de Mercedes, le défi est extrêmement compliqué.
Le nouveau Mercedes Classe G passe au numérique ! Le franchisseur allemand, célèbre depuis des décennies pour son look et ses capacités en tout-terrain, se renouvelle au travers d'une version plus moderne, en tout cas à l'intérieur. Le design extérieur ne devrait, lui, que très peu changer.
Indice : il y a un D dans son nom !
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