L'an dernier, le ministre allemand de l'environnement, lassé de voir que les constructeurs de son pays ne proposaient pas grand-chose en électrique, effectuait une demande en signe de protestation en prenant une Tesla Model S pour ses trajets professionnels. Sa remplaçante remet les pendules à l'heure allemande avec la mise au placard de l'américaine pour une Mercedes Classe S hybride rechargeable. L'honneur est sauf.
Ajouter du gracieux à un SUV qui est souvent très lourd et massif d'apparence n'est pas chose facile, mais Land Rover a pourtant tenté le coup avec l'Evoque cabriolet, une auto de niche qui plaira à une poignée de clients cherchant un truc à part. Mercedes annonce ne pas vouloir suivre cette voie, malgré un beau potentiel de SUV pour la marque à l'étoile.
Depuis 2007, le marché du cabriolet en Europe s'est effondré de 70 %, signe que les acheteurs boudent de plus en plus ce véhicule plaisir au profit de voitures plus familiales, comme le SUV. Le cabriolet n'est pas mort pour autant, et Mercedes et Porsche parviennent même à le faire revivre.
L'on dit habituellement que la première année est la plus destructrice pour la valeur initiale d'une auto neuve, mais ensuite, la cote se stabilise au fil du temps pour ne plus vraiment descendre à partir d'un certain kilométrage. Sauf pour cette Mercedes S65 AMG dont le prix de revente équivaut à seulement 2 % du prix en neuf...
Vous vous souvenez probablement de l'extraordinaire concept Mercedes Maybach Vision 6 avec ses lignes fluides et ses dimensions hors normes. Aujourd'hui, la marque allemande nous annonce un nouveau concept, qui sera présenté au concours d'élégance de Pebble Beach. Il semble bel et bien s'agir du Vision 6 cabriolet.
La relève de la Mercedes CLS, dont le nom final n'est toujours pas connu (certains avancent CLE, qui coinciderait mieux avec la nomenclature actuelle de Mercedes), est en phase finale de préparation. Elle apportera une nouvelle version inédite 53 AMG chez Mercedes, en hybride. D'autres grosses nouveautés sont attendues sur cette CLS qui laisse la version Shooting Brake au placard.
La marque à l'étoile lancera dans trois ans son label EQ dédié aux véhicules électriques. Le premier modèle prendra la forme d'un crossover avec l'appellation EQ-A. Les rumeurs avancent que l'auto abritera une plateforme de Mercedes Classe A. Son autonomie attendra quant à elle 400 kilomètres.
En ce début de mois d'août, alors que l'activité médiatique est plutôt calme et que nous profitons du beau temps estival, voilà un petit dossier inédit sur Caradisiac. Nous avons en effet voulu comparer quelques mythes des années 80 et 90 face à des autos modernes mais bien moins prestigieuses, et le moins que l'on puisse dire est que des mythes tombent !
Les constructeurs sont désormais plus que jamais connectés et ceci est valable pour les responsables des marques. Le chef du design de Mercedes, Gordon Wagener, nous présente quelques croquis pour une surprise, à savoir un showcar qui sera présenté cet été au concours d'élégance de Pebble Beach.
Les constructeurs allemands se sont engagés à rappeler plusieurs millions de modèles diesels Euro 5 et 6 pour faire baisser leurs émissions d'oxydes d'azote. Tout ceci afin d'éviter des interdictions de circulation dans les grandes villes.
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