
Les préparateurs allemands sont définitivement les plus rapides à dégainer. Chez BMW, la Z4 était déjà épinglée au tableau de chasse du tuner Hartge qui lui apportait quelques menues modifications de style. Et chez Mercedes, le grand coupé
Les préparateurs allemands sont définitivement les plus rapides à dégainer. Chez BMW, la Z4 était déjà épinglée au tableau de chasse du tuner Hartge qui lui apportait quelques menues modifications de style. Et chez Mercedes, le grand coupé
Mercedes est en train de terminer le renouvellement complet de sa gamme E. La berline faisait son apparition au début de l’année et elle est désormais déclinée dans une version Coupé qui vient remplacer l’ancien CLK, même si l’auto
Tout à l'heure, Elon Musk, PDG de Tesla et Dr Thomas Weber, patron du secteur Recherche et Développement de Mercedes ont confirmé leur projet de collaboration esquissé il y a quelques mois lors de la présentation de la Smart électrique. Mieux,
L’original – Alors que la gamme W111 ne se compose que de berlines des carrossiers indépendants se lancent dans la fabrication de breaks. C’est principalement le cas de la société IMA installée à Malines (Belgique) qui s’est
Les joueurs évoluant au sein des meilleurs clubs de football européens sont toujours de très bons clients en matière de voiture de sport. Pas forcement de très bons pilotes - on en a récemment eu la preuve avec cet impressionnant crash de
C'est la crise, Mercedes a quelques difficultés mais ce n'est pas une raison. Je ne sais pas quels étaient les membres du Board ayant approuvé ce film de pub pour la nouvelle Mercedes Classe E mais je suspecte une manoeuvre façon Hadopi 1er
Le préparateur Avus Performance ne nous laisse plus respirer. La vague de préparations de ce nouveau venu a débuté récemment avec l’Audi RS6 dont le V10 biturbo affiche 700 ch pour prétendre au titre de « break le plus rapide au monde ».
Cela fait un moment déjà que nous suivons la prochaine génération de la Mercedes CLS, à l’origine de la vague des coupés quatre portes. Introduite en 2004, elle laissera la place à une nouvelle génération en fin d’année prochaine et
Le moins que l'on puisse dire c'est que le style Parotech n'évolue pas franchement ces derniers temps. Si l'on compare le traitement de ce Mercedes ML au Touareg présenté l'année dernière, on a franchement l'impression de tourner en rond.
C’est la plus laide de toutes les Mercedes McLaren transformées vues à ce jour. Et de loin. Jamais je n’avais vu une telle horreur. Après une telle monstruosité, la prochaine saucisse du vendredi ne sera qu’une formalité. Même, je crois
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