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Peugeot fait actuellement la promotion du restylage du RCZ avec une jolie vidéo mettant en scène la dernière production sochalienne face à un champion de downhill (vélo de descente). Venez donc voir la RCZ jouer du train arrière, comme une vraie propulsion.

Peugeot fait renaître le célèbre label sportif GTI qui avait fait fureur dans les années 80 avec la 205. Un blason lourd de sens pour la nouvelle 208. La petite lionne a-t-elle le potentiel de succéder dignement à son aînée ?

Entre le Renault Captur et le Peugeot 2008, les français se sont montrés actifs sur le salon de Genève. Voici un tour d'horizon des nouveautés tricolores.

Vous l'avez déjà découverte avec des livrées disco dans des salons précédents, puis sa version définitive à l'avant-première il y a quelques jours avec Olivier Pagès, voilà la Peugeot 2008 présentée désormais officiellement au Salon de Genève.

Quelques jours avant l’ouverture du prochain salon de Genève, Caradisiac vous propose de découvrir en avant-première LE modèle qui sera la vedette du stand Peugeot : le 2008, le premier petit SUV du constructeur au lion.

La nouvelle Peugeot 208 truste le podium des véhicules les plus vendus en France en ce début d’année. Que vaut la française face à ces nouveaux outsiders venus d’Asie ? La Kia Rio et ses 7 ans de garantie ont-ils le pouvoir de faire frémir la sochalienne ? Réponse.

Février 1983, le Peugeot 205 débarque sur le marché des citadines. Février 2013, Rétromobile, stand du magazine Youngtimers : six déclinaisons de ce modèle mythique s'affichent avec fierté. Entre-temps, la 205 a prouvé qu'une Peugeot peut être tendance, sauvé la marque de la faillite et fait la carrière extraordinaire que l'on sait. Et sa vie n'est pas terminée. Car si elle n'est plus produite, celle qui fit le bonheur de toute une génération continue à sillonner les routes de France...

En marge de la présentation de la nouvelle technologie Hybrid Air, PSA Peugeot Citroën a également levé le voile sur la toute nouvelle plateforme modulaire mondiale qui recevra une cohorte de nouveaux modèles ces prochaines années. Elle s'appelle EMP2 pour Efficiency Moduliar Platform by PSA.

On ne peut pas dire que PSA soit un pionnier dans les technologies hybrides. Les Japonais ont toujours eu une longueur d'avance, même si PSA fait figure de précurseur (avec Volvo et sa V60 Hybrid Plug-in) dans l'hybride diesel. Reste que la présentation hier mardi 22 janvier d'une nouvelle technologie d'hybridation utilisant l'air comprimé, va leur permettre de revenir à niveau, si ce n'est d'avoir un coup d'avance. La voiture à 2 l/100 km n'est en effet plus très loin.

D’accord, depuis bientôt huit siècles (*), c’est la crise. Et depuis bientôt trois ans, à 22 heures, c’est Minuit chicanes.