La Porsche 911 est souvent critiquée pour son manque d'innovation stylistique, mais c'est aussi ce qui fait sa force, comme l'explique Porsche dans sa nouvelle vidéo.
Le Porsche Cayenne, c'est un peu le mouton noir chez le constructeur allemand, qui à la base est spécialisé dans la sportive. Malgré tout, force est de constater qu'il a réellement rencontré le succès.
Après le teasing d'Infiniti, nous nous doutions qu'il ne pouvait en aller autrement et que la M35h allait battre la Porsche Panamera S Hybrid. Confirmation nous en est donnée par le film publicitaire que vient de diffuser de la marque de luxe japonaise. On attend la réplique de Porsche, s'ils daignent réagir évidemment !
Les « Conflits de Générations » sont une nouvelle race de comparatifs que vous retrouverez tous les quinze jours sur Caradisiac. Le principe ? Essayer des voitures d’une même lignée, mais de génération différente. Au volant ? Bob Séjourné, journaliste depuis 1961, qui a testé l’ancienne au moment de sa sortie et un petit jeunot, aujourd’hui Soheil Ayari. Inauguration de cette nouvelle rubrique avec deux légendes mises en scène sur le circuit des 24 Heures du Mans : Porsche 911 Carrera RS (1973) contre Porsche 911 GT3 RS (2009).
Le concept d'un petit roadster Porsche pourrait bien être repoussé voire annulé, selon les dires de Matthias Mueller, patron du constructeur.
Le préparateur allemand très réputé Ruf a manifestement décidé de se diversifier. Normal, un préparateur de cette taille doit aussi suivre les grands mouvements du marché mondial de l’automobile et ne pas se contenter de répondre aux demandes des « vieux » marchés européens.
Alors que la nouvelle génération du Porsche Boxster – le Type 981 – vient d'être officiellement présentée, celui qui devrait rapidement suivre avance toujours masqué mais vient d'être nuitamment surpris. Surpris, le futur Cayman a fait entendre son râle suggestif.
Après avoir devancé l'appel hier soir, le Porsche Boxster de nouvelle génération se dévoile officiellement ce matin. Le Type 981 au style plus affirmé se veut aussi plus léger, plus musclé et moins gourmand.
Il ne doit être présenté qu'à Genève en mars prochain mais le tout nouveau Porsche Boxster de troisième génération a, comme les autres, légèrement fui sur la toile. Ce Type 981 que l'on espionne depuis si longtemps est ici exposé dans toute sa nudité.
Après une carrière bien remplie le Porche Cayenne tuné commence à se faire plus rare dans certains quartiers de la capitale au profit de la Porsche Panamera. Même si parler de réelle tendance serait un peu excessif...
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