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Vous l'attendiez depuis longtemps, voici enfin la vidéo sur le préparateur japonais RAUH Welt spécialisé dans les Porsche 911 de toutes les générations. Pour rappel, la philosophie de l'échoppe n'est pas dans la débauche de puissance comme

Car and Driver a pris part aux derniers tests routiers des prototypes de la prochaine génération de Porsche 911 qui doit apparaître en septembre prochain. Cette auto codée 991 va notablement changer même si extérieurement, on conservera la silhouette qui fait sa renommée depuis 1963. Revue des détails connus et première belle vue de l'intérieur très typé Panamera.

On l'a vu, les premiers essais comparatifs entre la McLaren MP4-12C et ses rivales n'ont pas tourné en faveur de l'anglaise. Loin s'en faut. Les tests organisés par les médias anglais ne peuvent même pas être accusés de chauvinisme, le soufflet MP4-12C vient donc de retomber même si pour un premier essai, l'auto peut être perçue comme prometteuse. Chez Evo Uk, ils ont également opposé la fille de Woking à quelques rivales et pour ménager les susceptibilités des pères de l'engin, ils lui ont trouvé (inventé ?) une épreuve qu'elle remporte.

Chris Harris officie actuellement pour Evo Uk et comme à son habitude, il nous gratifie de reportages qui ont rarement comme objet la Peugeot iOn ou la Fiat Panda. Ici, il compare pour nous une BMW 1M (350ch) avec un Porsche Cayman R (330ch) et nous donne son avis sur le caractère de 2 autos que nous aimerions probablement tous avoir dans notre garage.

L'arrivée de l'été pousse à la célébration chez les constructeurs automobiles. Après PSA, c'est au tour de Porsche de se féliciter des succès de ses Boxster et Cayman. Près de 15 ans après la sortie du tout premier Boxster, Porsche annonce avoir envoyé sur les routes 300.000 exemplaires de son « petit » modèle d'entrée de gamme.

Porsche a depuis quelques mois lancé le chantier d'une entrée de gamme positionnée sous le Boxster. Ce modèle que tout le monde appelle 550 sera le digne descendant de la 356 et poussera le reste de la gamme à prendre du volume. Autobild nous en dit plus.

Jeremy Clarkson devrait apprécier, lui qui adore détruire des autos à la mitrailleuse et qui n'aime pas les 911. Un membre d'une association américaine œuvrant pour mettre un peu de raison dans la loi sur le port d'arme a eu la désagréable surprise d'être abandonné par le flat6 de sa Porsche. Moteur rincé, la sportive devenue inerte nécessitait trop de frais pour être remise en état, il en a donc fait don à son association qui l'a reconditionnée … en cible de tir.

Les préparations de Porsche venant d'Allemagne c'est devenu d'un banal... alors pour changer un peu, en voila un exemplaire qui nous arrive du Japon et préparé par RWB.

La rigoureuse National Highway Trafic Safety Adminstration (HTA) dont la mission est de contrôler les normes de sécurité des véhicules commercialisés sur le territoire américain vient de demander le rappel de 1702 Porsche 911 dotés de l'écrou central unique optionnel. Selon l'agence, les roues peuvent se desserrer.

Jusqu'à présent, la McLaren MP4-12C n'a pas été réellement et rigoureusement opposée à ses rivales les plus proches. Quelques vidéos sans grande authenticité laissait penser que cette première McLaren possédait des performances largement supérieures à celles de ses concurrentes. Toutefois, Car Magazine a organisé le test ultime regroupant 5 concurrentes dans lesquelles ils ont placé Ben Collins, l'ex-Stig puis ils ont enregistré les chronos d'un tour de piste de Rockingham. Et la McLaren n'est pas devant. Loin s'en faut.