Porsche ne venait pas les mains vides au récent salon de l'automobile de Los Angeles. La version la plus sportive du Cayman ( le « R » ) y était présentée dans un coloris assez flashy. Et si le constructeur allemand prévoyait encore plus performant dans les cartons ?
La stratégie Porsche est payante. Au premier trimestre 2009, l’arrivée d’un diesel dans la Porsche Cayenne fait crier les puristes au scandale mais il représente une part de marché importante. La seconde génération étend sa gamme avec le
Porsche présentait récemment deux nouvelles variantes de la 911, la GT2 RS et la Speedster. Le préparateur allemand 9ff a décidé de prendre un peu des deux et d'en profiter pour rajouter des chevaux, beaucoup de chevaux. Le résultat est un cabriolet sans doute décoiffant au style évoquant la GT2 RS.
Alexandre Besançon est un amateur à la passion photo maitrisée. Tellement maitrisée que certains affirmeront qu'il fait de l'ombrage aux pros, pendant que d'autres lui souhaiteront bon courage pour une profession aujourd'hui bouchée. Si passer pro n'est pas son but, la passion qui l'anime reste l'amour de la photo et des belles autos (ou peut être l'inverse) avant tout et ça se voit.
Quand il s'agit de faire un comparatif entre deux voitures de sport, rien n'est plus simple : il suffit de les mettre toutes les deux sur un circuit et les chronométrer. Et pour deux 4x4 ? Non, pas la technique parisienne d'ascension de trottoirs
La Porsche 911 GT2 traîne déjà une réputation de widow maker, de faiseuse de veuve, et ce depuis sa première génération à l'époque de la 993 où elle avait tout d'une évadée des circuits avec son énorme aileron arrière et ses extensions
La surenchère est facilement de mise en matière de tuning sur Porsche Cayenne ou Panamera. Le préparateur SpeedART ne déroge pas à cette ( nouvelle ) tradition en présentant un nouveau travail sur le SUV de la marque de Zuffenhausen. Attention, il se la pète un peu.
Ce week-end, c'est spécial 1000, heu 1000000, ah zut, 10 000 tours du Castellet, on va y arriver ! Certaines voitures en revanche ne donnent pas le tournis, comme la Porsche 993 Supercup. Celle qui est probablement l'une des plus belles Porsche de
Un futur roadster Porsche reprenant une base et un moteur quatre cylindres VW, c'est pour 2014.
On savait que Porsche planchait sur une version ultime du coupé Cayman. Pour le découvrir, il faudra se rendre au salon de Los Angeles dès demain où l'auto figurera sur le stand du constructeur allemand. Après le Boxster Spyder, voilà donc le Cayman R.
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