Dans le film américain de Rian Johnson, le méchant, caricature du milliardaire Elon Musk, possède nombre d'œuvres d'art dont le tableau de Léonard de Vinci. Mais sa préférence va à une voiture, certes rare à défaut d'être unique : la Porsche 918 Spyder qu'il expose sur le rooftop de son incroyable villa grecque. Un choix esthétique, mais curieux.
En cette année où l’on célèbre le soixantième anniversaire de la lignée des Porsche 911, souvenons-nous qu’elle a servi de support à une multitude d’œuvres d’art.
Si la Porsche 911 Dakar s’appelle ainsi, c’est parce que le constructeur allemand s’est fait piquer les droits du nom « Safari » par les Indiens de Tata.
La Porsche Taycan 1 000 ch est en balade près du cercle polaire arctique. Pour tromper nos chasseurs de scoop, les ingénieurs de Porsche se sont amusés à coller un sigle TDI à l’arrière. Mais il s’agit bien de la Porsche Taycan électrique de 1 000 ch qui sera chargée d’aller concurrencer dans quelques mois la Tesla Model S Plaid.
La première Porsche, la 356 “No.1’ Roadster” voyait le jour en 1948. Pour marquer le 75ème anniversaire de l’événement, le constructeur a crée un concept-car spécifique, logiquement baptisé 357.
Porsche fêtera les 60 ans de sa légendaire 911 à Rétromobile. La marque reviendra aussi sur les cinquante ans des déclinaisons les plus sportives et exposera la dernière 911 GT3 RS que nous avons nous-même amené à Paris.
Décidément, les Porsche 911 tout-terrain semblent avoir le vent en poupe ces derniers temps.
C’est à la fin de 2023 que devrait apparaître la Porsche 911 restylée pour une commercialisation au début de 2024. Les chasseurs de scoop ont surpris la variante cabriolet, ce qui nous permet de vous en dire plus sur ce restylage de mi-carrière.
Les années passent et se ressemblent pour Porsche. En 2022, et malgré une crise profonde du monde automobile, la marque enregistre une progression de ses ventes de 3 %, et a écoulé plus de modèles que jamais. En best-seller, le Cayenne, suivi du Macan. La Taycan stagne.
Les possesseurs de Taycan pourront bientôt faire remplacer leur chargeur embarqué de 11 kW pour un plus performant de 22 kW, en courant alternatif. Seulement, Porsche ne communique pas encore le prix de cet équipement.
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