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Si elle était vendue par chez nous, elle serait très appréciée des amateurs de petits tracés sinueux et de rétrogradages. Mais la Renault Sandero RS n'est malheureusement commercialisée qu'en Amérique du Sud, où la citadine remporte du succès... sur les pistes de drag.

Comme son frère le 3008, le Peugeot 5008 surfe sur une période très faste. Dopé par des ventes importantes, le SUV du lion rencontre aujourd’hui son rival de Renault, le Koleos qui souhaite, pour sa part, se refaire après une première génération à la carrière plus que compliquée. Va-t-il réussir, c’est ce que nous allons voir dans ce comparatif.

Tout juste commercialisée, l’Opel Insignia Sports Tourer rencontre sa rivale la plus vendue en France, la Renault Talisman Estate. Va-t-elle réussir à lui faire de l’ombre ?  

Citroën investit le marché des SUV urbains dominé en Europe par le Renault Captur. Le C3 Aircross met le paquet pour séduire une clientèle issue de tous les horizons et au regard de ses prestations, il n’est pas venu jouer les figurants. Première confrontation.

Sans surprise, ce salon de Francfort fait la part belle aux SUV quelle que soit leur taille. Si le segment des crossovers urbains et des compacts bénéficie de beaucoup de nouveautés, c’est moins le cas des grands SUV.

De plus en plus connectée, bientôt autonome et toujours moins polluante: découvrez comment l'automobile de demain se dessine au salon de Francfort.

Les trois plus gros salons automobiles mondiaux sont ceux de Paris, de Tokyo et de... Francfort ! L'événement allemand est donc d'importance pour les constructeurs. Les présentations de nouveautés sont légion. Voici celles qui sont incontournables cette année.

Attention, voici sûrement l’un des modèles que l’on attendait le plus : la toute nouvelle Mégane RS, la quatrième génération.

Voilà sûrement LA nouveauté de la plus attendue par tous les amoureux de sportives accessibles : la toute nouvelle Renault Mégane RS. Présentation officielle à l'occasion de ce salon de Francfort.

Renault a choisi le salon de Francfort, ici même où il l’a dévoilée la première fois, pour présenter la quatrième génération de Mégane RS. Mais Caradisiac a pu la découvrir en avant-première chez Renault Sport, aux Ulis. Quels sont ses secrets de fabrication ? A-t-elle le potentiel pour redevenir la traction la plus rapide du monde ?