Le groupe espagnol a décidé de créer une nouvelle marque sportive en séparant ses modèles Cupra du reste de sa gamme. D’autres, pour des raisons différentes, ont été tentés par le séparatisme, de Citroën à Volvo en passant par Toyota. En fait, Seat tente de rejouer la même pièce que celle que Fiat a interprétée avec Abarth. Mais les temps ont changé.
Programme chargé pour Toyota au Salon de Genève. En plus de l'Aygo restylée et du concept annonçant le retour de la Supra, le constructeur présentera une toute nouvelle compacte Auris.
Enfin ! Ou presque. Toyota confirme en effet "le retour d'une légende" pour le salon suisse, mais ce sera un concept. Il faudra encore attendre quelques mois pour la version de série.
Un an après son lancement, la huitième génération du Toyota Hilux gagne une nouvelle version Légende Sport. Cette finition coeur de gamme adopte certaines particularités, notamment au niveau carrosserie. Le surcoût est d'environ 1500 € par rapport à la finition inférieure Légende.
Le nouveau cycle d'homologation WLTP est entré progressivement en vigueur. Les nouveaux modèles lancés y auront droit, et certaines voitures déjà testées sur l'ancien cycle NEDC et qui passent sur le nouveau ont vu leurs émissions de CO2 grimper. C'est le cas de la Toyota Prius, qui, du coup, est exclue de la zone des véhicules écologiques de Londres !
Le japonais et sa filiale premium Lexus ont livré 1,52 million de voitures électrifiées l'année dernière, atteignant ce cap avec trois ans d'avance sur l'objectif.
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Ajout de Jeep et Ram - Un match de football accéléré chez Hyundai, le chanteur d'Aerosmith à bord de la Kia Stinger ou encore de l'émotion chez Toyota… Voici les pubs automobiles du Superbowl LII (52e).
C’est un fait qui ne souffrira pas la contestation. Tandis que les avis divergent et que les experts réfléchissent sur les données et chiffres pour savoir qui du groupe Renault-Nissan ou de l’Allemand Volkswagen est à présent le premier vendeur de voitures dans le monde, tous sont à l’unisson pour déterminer qui est le troisième. Il s’agit de Toyota. Et pour les Japonais, c’est un recul.
Le magazine spécialisé Fortune produit chaque année un classement des grandes entreprises mondiales les plus admirées, selon 9 critères. Les géants de l'informatique trustent les premières places, mais on retrouve BMW et Toyota en bonne position.
Le SUV, le Graal des constructeurs aujourd'hui. Des ventes boostées en neuf, qui entraînent aussi dans leur sillage les modèles d'occasion, dont certains retrouvent une seconde jeunesse. Mais lesquels sont les meilleurs ? Caradisiac a effectué une petite sélection, du plus petit au plus confortable des budgets.
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