On s'est quitté la semaine dernière avec drift, commençons celle-ci de la même façon si vous le voulez bien. Mais cette fois, nous sommes bien loin de la patrie d'origine de la discipline puisque nous sommes en Norvège, à Lillehammer, lieu
Si Toyota aime l'hybride et les moteurs sobres, le constructeur sait également fabriquer des voitures de sport. En témoigne, ce concept développé en commun avec Subaru qui est à Francfort dans une apparence quasi définitive.
La petite famille Prius s'agrandit. Prius, Prius + et hybride rechargeable. Une gamme qui jusqu'à aujourd'hui a séduit plus de deux millions de personnes dans le monde.
La grande berline de Toyota, l'Avensis, en plus de bénéficier d'un restylage, voit le taux d'émissions de C02 de son 2.0 diesel ramené à 119 g/km. Voici les images de cette voiture présentée sur le stand Toyota à Francfort
Essai
13,4 /20
Sans renier totalement les deux générations précédentes, la nouvelle Yaris tend à se rapprocher de ses rivales européennes en gabarit comme en style. Cette petite polyvalente progresse-t-elle suffisamment par ailleurs (moteurs, plaisir de conduite, sécurité, équipement, …) pour inquiéter la Volkswagen Polo, et les vieillissantes Peugeot 207 et Clio ? Deux jours d’essai nous ont permis de jauger cette Toyota « made in France ».
Chez nous, la Toyota Camry est une illustre inconnue alors qu'aux States, elle est le symbole de la montée en puissance des constructeurs japonais dans les années 80/90 puisque la Camry est un véritable best seller. La septième génération vient de se dévoiler aux USA, elle se veut plus anguleuse peut-être pour enfin accrocher les regards.
C’est dans l’usine de Toyota à Valenciennes que nous avons pu découvrir la nouvelle Yaris. La troisième génération de la citadine japonaise la plus française se dote aujourd’hui d’un look nettement plus affirmé. Premières impressions.
Après une longue réflexion et une observation attentive, nous avons découvert que ce n'est pas Patrick Régis qui figure dans cette vidéo. Non, c'est en fait Raoul avec qui ça roule même quand ça ne roule plus. Notre amateur de 4x4 de franchissement, persuadé de son invincibilité, tente un passage dans une zone difficile avec son Toyota. Ça ne va pas se passer comme attendu mais ça n'est pas grave car avec Raoul, ça roule toujours, même quand ça ne roule plus.
Toyota s'est associé avec une équipe d'ingénieurs de Pittsburg (Pennsylvanie) afin d'élaborer un wagon de montage russe intégrant des composants de la Prius. Les ingénieurs avaient pour objectif de récupérer le plus de composants possible ;
Une Toyota Supra Mk4 de plus de 1 000 ch, ça n'étonne plus personne. On les trouve la plupart du temps garées soigneusement dans des meetings avec le capot ouvert, de temps en temps sur des bancs de puissance en train de faire frire les rouleaux,
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