Salon de Shanghai. Tout au long du week-end passé nous avons découvert de nombreuses nouveautés présentées dans un salon automobile dont l’importance grandit année après année et dont il sera d’ailleurs question dans le Midi Pile de ce jour. Même si c’est encore une nouveauté qui est le prétexte de cette news, la nouvelle Volkswagen Gran Lavida bénéficiera d’un traitement spécial.
De nouveaux détails commencent à se faire jour concernant la prochaine génération du Volkswagen Tiguan, laquelle est attendue pour l’année 2014.
Nos confrères allemands d'autobild imaginent déjà la future génération de Volkswagen Phaeton, une génération qui a bien failli ne pas voir le jour ou tout du moins pas sur le segment des limousines de luxe. Pourtant, elle viendra bien et devrait même recevoir de très grosses améliorations.
Il y a quelques jours, des rumeurs concernant la future VW Golf VII R émergeaient sur la Toile pour nous dire que la plus puissante des Golf allait suivre sa cousine d'Audi en proposant 300 ch. Rien n'est encore officiel et les photos du prototype ayant emprunté la célèbre piste près d'Adenau ne nous en apprend pas plus.
Nous en sommes à la septième génération de Volkswagen Golf et cette génération-là aura droit à une version R, la plus puissante de la gamme.
Volkswagen a discrètement introduit deux concepts étonnants à l’occasion du salon de Poznan en Pologne.
Seconde série de brèves relatives à l’actualité produit à venir en ce dimanche 7 avril 2013.
C'est dans le cadre du Salon de New York que la Volkswagen Golf 7 a été désignée « World Car of the Year 2013 ». C'est la deuxième récompense en moins d'un mois pour la berline allemande après son sacre lors du dernier Salon de Genève.
Voilà quelques années que le géant de l'automobile Volkswagen est dans le collimateur de Greenpeace, la fameuse organisation non gouvernementale de protection de l'environnement. Mais coup de théâtre en début de mois avec la publication d'un communiqué de presse de l'ONG félicitant les dernières décisions prises par le groupe allemand et la rencontre la semaine dernière de leurs dirigeants respectifs.
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
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