Sous les apparences de cette gentille petite Coccinelle modifiée avec le plus grand soin et le meilleur goût (jantes Fuchs, porte bagages, peinture bicolore, chrome) se cache une véritable bouffeuse de gomme.
On pensait avoir déjà fait le tour des Scirocco préparés, mais cet exemplaire réalisé par Autovogue ose un look façon Audi R8 qui ne lui va pas trop mal ! Le bouclier avant tente de reproduire la calandre single frame du coupé aux anneaux,
Après le Premier Ministre britannique, Carla Bruni-Sarkozy, les écologistes, les Allemands, la Sécurité Routière, les Sud-Coréens et les propriétaires de Morris Minor, qui donc Jeremy Clarkson a pu encore se mettre à dos ? Cette fois-ci, il
Photo du jour
La photo du jour d'aujourd'hui est une drôle de curiosité avec ce Volkswagen Type 3 qui n'est pas bien d'origine. En effet ce véhicule né au début des années 60 utilise une conception déjà éprouvée sur la Coccinelle et commune à la 911 :
Il fût un temps où la Volkswagen Golf GTI pesait moins d'une tonne ! C'était le temps où la GTI n'avait pas de turbo, mais plus simplement, c'était le grand début d'un sigle qui allait changer le paysage automobile: GTI ! Même si Volkswagen
La valorisation du véhicule hors d'usage (VHU) s'inscrit dans la politique environnementale du constructeur Volkswagen.
La petite citadine Volkswagen est récemment passée à la cinquième génération et fait maintenant office de véritable Golf en réduction. Alors que la marque allemande prévoit d’introduire prochainement une version coupé basée sur la Polo
N'en jetez plus la coupe est pleine ! On pensait que le Scirocco allait devenir le nouveau véhicule à la mode chez les préparateurs et tuners, mais dans de telles proportions cela devient même lassant...
L’original - Malgré le handicap constitué par le tout arrière, le Transporter T1 (ou Split) est lancé en 1949, est baptisé Barndoor. Il deviendra rapidement le Combi et connaitra un gros succès grâce à la fiabilité et la robustesse de sa
En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien
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