Nous le savons, le Comité d'Entreprise de VW n'accepte pas de passer sous la coupe de Porsche. Ils affirmaient ne pas vouloir de la transformation de Porsche en société européenne avant d'être repris, c'est pourtant ce qui est arrivé il y a
Restons dans les revues papier pour vous dire que le titre de "Sportive de l'année" traditionnellement décerné depuis 1982 par le magazine Echappement tombe en 2007 sur le capot de la Renault Megane F1 Team R26. Le jury était composé des
Va falloir faire de la place sur les étagères chez Peugeot puisque après la couronne allemande pour la 308, c'est le Japon qui vient d'élire la Peugeot 207 meilleure voiture importée de l'année.
Ce n’est plus un secret : la nouvelle équipe organisatrice du Paris Tuning Show a de grandes ambitions ! Après une édition 2007 où la bascule vers le monde de la compétition était clairement affichée, l’édition 2008 semble confirmer
J’imagine que certains lecteurs du blog ont encore en mémoire l’inédite et insolite vidéo de ce détonnant Combi sur circuit qui faisait la pige à de grosses autos, et qui démontrait une efficacité certaine et des performances vraiment
Malgré le succès plus que limité que des Cross [Polo et Cross Golf, Volkswagen a décidé de renouveler l’expérience « Cross » avec le Cross Touran, une version déjà commercialisée dans d’autres pays et qui va faire ses débuts dans
Le Rat bike est un courant de personnalisation du monde très riche de la moto, qui reste assez marginal.
Volkswagen mise gros sur l'arrivée de ces TDi aux States et le fait savoir. Le prix du baril de pétrole flirtant les 100 dollars rend de plus en pertinent le diesel aux USA. Aux derniers Sema Show, les Jetta TDI prévues pour le lancement étaient
Les amateurs de German Look devraient se régaler, car si dans le cœur des aficionados les versions MK1, et MK2 restent les bases absolues, la Golf 3 commence à tirer son épingle du jeu et à attirer de plus en plus d’amoureux de ce type de
Comme à son habitude, Abt nous livre l'image virtuelle du futur kit amené à sortir des ateliers du père Hans-Jürgen. Après avoir travaillé au corps le VW Touareg, Abt s'attaque à plus petit avec le Tiguan.
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