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Selon une récente étude, c'est Volkswagen qui reste aujourd'hui le constructeur le plus innovant au monde, devant Mercedes, Tesla et BMW. Une marque chinoise fait pour la première fois son entrée dans le Top 5.

Volkswagen ouvre les commandes de son inédit Caddy California. Les tarifs débutent à 34 680 €. Deux motorisations sont au catalogue : diesel 122 ch et essence 114 ch, la transmission intégrale étant également proposée.

D'un côté, une Golf 8 qui fait office de référence dans la catégorie des breaks compacts. De l'autre, nous avons la toute nouvelle Peugeot 308 SW qui ne cache pas les grandes ambitions qui sont les siennes. Mais a-t-elle réellement les moyens d'assumer celles-ci? C'est l'objet de cette première confrontation statique.

Vous aimez le dépaysement ? Alors, pour des vacances dans un autre monde, offrez-vous un voyage spatiotemporel dans une ancienne décapotable, bourrée de charme et typique de son époque. Les Fiat Ritmo et Volkswagen Golf Cabriolet en sont de belles et abordables représentantes : à partir de 3 000 € et 5 000 € respectivement.

Aux Pays-Bas, Volkswagen va devoir débourser plus de 400 millions d'euros pour indemniser des milliers de clients propriétaire d'un véhicule impacté par le scandale du dieselgate.

Dans la présentation de son plan électrique, Volkswagen a confirmé le développement d'un ID.8, qui pourrait être réservé au marché américain, avec un gabarit similaire à celui de l'Atlas.

Cette plate-forme, pensée pour l'électrique et la conduite autonome, sera capable de s'adapter à tous les modèles du groupe.

Le conseil de surveillance du groupe Volkswagen a finalement reconduit son PDG, après deux essais qui n'avaient pas abouti en 2020. Herbert Diess tiendra la barre d'un des plus gros groupes automobiles mondiaux jusqu'en 2025.

Une action de groupe en Italie a abouti et va permettre à plus de 60 000 propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen de toucher 3300 € d'indemnisation. Cela représente un chèque de 200 millions d'euros pour le géant allemand.

Pour ceux qui ne voudraient pas d'un Tiguan R ou d'un T-Roc R, il reste une solution chez Volkswagen : la Golf R SW. La nouvelle génération est enfin là, et oui, elle dispose du Drift Mode.