5. BMW M5 G90 Hybride - L'évaluation dans la catégorie : 40 critères analysés et notés

La BMW M5 (727 ch, à partir de 159 050 €) est évaluée dans la catégorie des routières turbo essence de 600 ch et plus, hybride ou non, qui comprend notamment :
-Audi RS7 Performance (630 ch, à partir de 217 580 €*)
-Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic + (612 ch, à partir de 113 150 €)
-Mercedes-AMG GT 4 portes 63 S E Performance (843 ch, à partir de 284 501 €*)
*Malus 2024 de 60 000 € compris
BMW M5 G90 Hybride | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte) | ||
Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 13,5 /20 |
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