2. BMW prototype R7: la restauration

 C'est en juin 2005 que BMW a demandé à Hans Keckeisen de restaurer le prototype R7 survivant exhumé des réserves de la firme.

 Un premier bilan fait état de nombreuses pièces manquantes: garde-boue avant, roues, tout le système d'échappement, le porte-bagages ainsi que le feu arrière. Hans Keckeisen a reconstruit les différents éléments en se basant sur les documents disponibles.

 En avril 2007, le département "Classic" de BMW à Munich a retrouvé dans ses dépôts des éléments d'origine: roues, extension de garde-boue arrière, couvercle de batterie, manomètre de pression d'huile.

 De nombreuses heures de travail ont été nécessaires pour restaurer cette machine.

 En janvier 2008, la moto terminée a été remise à BMW. Depuis, on peut admirer cet élément important de l'histoire de la marque dans différents meetings.

 Merci Mr Hans Keckeisen d'avoir redonné vie à cette superbe machine (pour accéder à son site internet, cliquez ici).