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Camouflée en Volkswagen Polo, la future Volkswagen ID.2 fait sa première apparition !

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

SCOOP – Elle va faire partie des voitures électriques qui vont faire l’actualité dans les prochains mois. La Volkswagen ID.2 va devenir l’entrée de gamme électrique de la marque de Wolfsburg. À ce titre, elle pourrait devenir très populaire. Pour le moment, c’est en fausse VW Polo qu’elle se déplace.

Camouflée en Volkswagen Polo, la future Volkswagen ID.2 fait sa première apparition !

Les techniciens qui s’occupent des prototypes chez Volkswagen ont du génie. Car il est difficile de reconnaître sous un habillage de Volkswagen Polo, la future Volkswagen ID.2. Si c'est difficile, ce n'est pas impossible pour nos chasseurs de scoop. Ils ont tout de suite découvert la supercherie. Pourtant, chez Volkswagen, on a franchi une étape dans l’art du camouflage.

Regardez bien la poignée de la porte arrière, ce n’est qu’une illusion puisqu’il s’agit d’un autocollant ! La vraie poignée se trouve plus haut juste derrière la vitre ! Les projecteurs et les feux arrière sont protégés par des autocollants qui camouflent une partie de leurs contours. Ainsi les feux arrière de la future ID.2 seront bien plus fins que ces faux feux de Polo.

Voyez le traitement de la poignée de porte arrière, c’est un simple autocollant, la vraie poignée est située plus haut. Sous des airs de Volkswagen Polo, la future Volkswagen ID.2 peut commencer sa période d’essais sur la route. 
Voyez le traitement de la poignée de porte arrière, c’est un simple autocollant, la vraie poignée est située plus haut. Sous des airs de Volkswagen Polo, la future Volkswagen ID.2 peut commencer sa période d’essais sur la route. 

Projecteurs modifiés, calandre factice, l’ID.2 est encore secrète

Ce que les techniciens de Volkswagen n’ont pas réussi à camoufler, ce sont les dimensions extérieures de l’auto qui affiche une taille compacte et un porte-à-faux avant très court. À l’avant, si la calandre est factice, ce n’est pas le cas de la large prise d’air qui se situe dans le bouclier. Pour le reste, il faudra pour se faire une idée du modèle définitif se tourner vers le concept-car ID. 2All de 2023 qui affichait une bonne partie des lignes de la future auto.

Cette Volkswagen ID.2 deviendra la remplaçante de la Volkswagen Polo. Cette dernière ne va pas prendre sa retraite pour autant puisqu’elle est toujours produite (avec des motorisations thermiques) en Afrique du Sud à Kariega. Auparavant, c’était l’usine espagnole de Pampelune qui assurait la production.
Cette Volkswagen ID.2 deviendra la remplaçante de la Volkswagen Polo. Cette dernière ne va pas prendre sa retraite pour autant puisqu’elle est toujours produite (avec des motorisations thermiques) en Afrique du Sud à Kariega. Auparavant, c’était l’usine espagnole de Pampelune qui assurait la production.

Une entrée de gamme électrique en cache une autre chez VW

La future ID.2 de Volkswagen devrait arriver sur le marché dans le courant de l’année 2026 et devrait être proposée à 25 000 € (hors bonus). Avec cette auto, Volkswagen veut relancer ses ventes dans l’électrique et proposer une voiture plus abordable que ses ID.3, ID.4, ID.7 qui ont un peu de mal à se vendre. L’ID.2 ne restera pas longtemps l’entrée de gamme électrique de Volkswagen puisque le constructeur allemand prévoit de produire une auto plus petite qui sera commercialisée à 20 000 €. Celle-ci s’inspirera du style du concept-car Volkswagen ID. Every1 qui a été présenté cette année.

Il faudra sans doute encore quelques mois avant de découvrir ce qui se cache sous ce camouflage de Volkswagen Polo. Car la petite ID.2 ne devrait arriver en concession qu’en mai 2026. Toutefois, une présentation en avant-première en septembre 2025 au Salon de Munich est toujours possible.
Il faudra sans doute encore quelques mois avant de découvrir ce qui se cache sous ce camouflage de Volkswagen Polo. Car la petite ID.2 ne devrait arriver en concession qu’en mai 2026. Toutefois, une présentation en avant-première en septembre 2025 au Salon de Munich est toujours possible.

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