Par Anonyme
MG n'est pas mort ? Sa fait au moins quelques années que j'en ai plus entendu parler.
1ères images officielles de la MG5
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Par Anonyme
MG n'est pas mort ? Sa fait au moins quelques années que j'en ai plus entendu parler.
Par Anonyme
D'où proviendront les motorisations pour l'Europe ? Parce que un 1,8L de 105 ch (celui pour la chine) tout le monde sait le faire, mais vous écrivez pour l'Europe 1,0L 115ch, cela devient digne des derniers moteurs Ford ou Fiat (ce sont les deux qui me viennent à l'esprit).
Par Anonyme
Un mélange de tout, un peu d'auris, un peu d'ibiza dans les lignes tendues, un peu d'audi dans le bouclier avant, mais au moins c'est équilibré et propre et très typé européen... Après faut voir le reste, chassis, finition et moteur mais y a du progrès...
Par Anonyme
oh putain il on copier la guiletta avec un peu de huyndai !
le capot est la'vant fait clairement alfa !!!!!!!!!!!!!
finalement bofffff
Par Anonyme
Y a que moi qui voit une golf avec les traits étirés sous photoshop?
Par §cav182hj
Elle resemble beaucoup à une coréene de profil, de face elle est pas mal.
Mais elle ne fait pas du tout british.
Par Anonyme
Les cylindres s'étendent de 1 à 1,5 litres? Ce serai pas plutôt la cylindrée? :/
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
D'où proviendront les motorisations pour l'Europe ? Parce que un 1,8L de 105 ch (celui pour la chine) tout le monde sait le faire, mais vous écrivez pour l'Europe 1,0L 115ch, cela devient digne des derniers moteurs Ford ou Fiat (ce sont les deux qui me viennent à l'esprit).
pour la motorisation diesel mg et rover je vous rappelle mesieurs les tres bons moteurs 2.0 d de chez honda ou encore plus ancien la collaboration avec peugeot moteur 1.9 d de la 405 lors de la 218sd et bien entendu pour les versions sport les modifications par deviner qui perkin's
alors pour le marché européen nous aurons la surprise???
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