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Commentaires - 25 ans plus tard, la Peugeot 504 "du bled" devient monstrueuse

Cédric Pinatel

25 ans plus tard, la Peugeot 504 "du bled" devient monstrueuse

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Par

Je suis étonné qu'ils n'aient pas écrit "Pigeot" sur l'aileron : quitte à pousser la caricature... :ange:

Par

En réponse à zzeelec

Je suis étonné qu'ils n'aient pas écrit "Pigeot" sur l'aileron : quitte à pousser la caricature... :ange:

   

Pigeon est plus d´actualité

Par

En effet …

Par

Je ne sais pas ce qui est le plus affligeant, si c'est d'avoir créée cette ignominie ou de lui donner une visibilité. :ohill:

Par

En réponse à meca32

Je ne sais pas ce qui est le plus affligeant, si c'est d'avoir créée cette ignominie ou de lui donner une visibilité. :ohill:

   

J'ai cru lire du Raseta en effet

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Par

On a désiré le e-Legend; on nous a pondu une e-PasLegend à la place!

Lé Lé Lahhhhh

Par

En réponse à Gastor

J'ai cru lire du Raseta en effet

   

Bin désolé mais moi ça m'intéresse.

Par

D'après le depressif chicken, la 504 break, c'est la voiture pourrie des "J'te plante pour une boîte de TicTac wess!" mais sans stigmatiser qui que ce soit! Classe, le poulet!

Par

En réponse à Pinatel

Bin désolé mais moi ça m'intéresse.

   

Mais pourquoi vous excusez, Raseta aussi a son public.

Par

En réponse à Gastor

Mais pourquoi vous excusez, Raseta aussi a son public.

   

Aah merci ! D'autant plus qu'il est aussi très bon dans plein d'autres choses que ces news insolite.

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En réponse à Pinatel

Aah merci ! D'autant plus qu'il est aussi très bon dans plein d'autres choses que ces news insolite.

   

Nous, on ne le connait pas dans le privé!

(je sais qu'il filme... mais c'est pour le lol)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non, je suis pas trop modification esthétique, je préfère améliorer le reste (tenue de route, fiabilité moteur, etc...).

Le tuning c'est souvent un cache misère pour prétendre ensuite qu'à 380 km/h tu n'es pas encore à la moitié de l'accélération. :areuh:

Par

En réponse à Axel015

Non, je suis pas trop modification esthétique, je préfère améliorer le reste (tenue de route, fiabilité moteur, etc...).

Le tuning c'est souvent un cache misère pour prétendre ensuite qu'à 380 km/h tu n'es pas encore à la moitié de l'accélération. :areuh:

   

Pas faux! Surtout quand le lascar démarre son bolide violacée et que tu entends le doux feulement du bon vieux 1.6L Diesel du bon père de famille... vite recouvert par le Clarion 12x1000W

Par

une copie ratée de la Renault r5 turbo 3e présentée en 2022

Par

Sa ressemble au multiplat milles pistes

Par

Le(s) trois cylindres dedans, à chaîne ou courroie humide?

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Après le volant sur les genoux pour voir le tableau de bord, voici le volant rectangulaire. Mais ils ont quoi contre l'ergonomie chez Peugeot??

Par

Ils continuent toujours a prendre du PTC chez Stellantis?

 

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