Commentaires - Vidéo - 341 km/h sur route en Ferrari 488 GTB, c'est possible... en Allemagne

moi je le fais en vélo électrique...

Je connais des jeunes qui font des top Speed en ville.

Encore plus de boules!

Avec leurs scooter jante tunnig et pot de course à 45 km/h

moteur central arrière V8 3,9l turbocompressé -une première pour le cheval cabré-

Et la F40 ??? Mdr j'hallucine l'incompétence sur ce site...

La modus à 59sec roule au moins à 250 alors... Il y a vraiment quelque-chose de suspicieux dans cette vidéo...

Ou même plus récemment la california t...

Encore un commentaire à la con.... On postule chez les Schtroumpfs ?

Je me suis fait la meme reflexion, vraiment pas l'impression qu'il roule a plus de 300 !!

Mais c'est vrai que souvent les videos ecrasent l'impression de vitesse ....

A t'il pensé a faire vérifier ses airbags takata ?

Au moins, c'est pas en france que ça arrivera, dans la même situation, les "bobos" restent à gauche..Histoire de participer à la sécurité routière?? Ou de se mêler de son c....Je penche pour la deuxième solution..

S'il y a des cons sur route, ce genre de comportement n'indique qu'une chose : LIBERTE !!! ( Même si ça doit faire ch...Mme Perrichon!!!!!!!!!!)

Ben si la F40 avait bien un v8 turbo central arrière il n'avait que 2.9l de cylindrée et non 3.9l. Du coup cette subtilité leur suffit pour nous donner du "historique", "une première"ou "inédit".

En tout cas le passager n'a pas fait fortune grâce à ses talent de réalisateur, et n'a pas de quoi filmer en HD...

En tout cas rouler à 341 km/h sur autoroute ça ressemble à rouler à 130, rien de bien gégé en vidéo.

Ben c'est pour ça que Renault nous repompe encore et encore le dCi 130 sur l'Espace...

Une Ferrari ne sert que pour deux choses, roulé vite pour ce faire remarquer, et pour les cartes vermeilles et moches cela leur permet de se faire tirer sur l'élastique par des petites jeunettes chose qu'ils ne pourrait pas avoir sans "feureuri"

Le rapport ?

Toi aussi t'as eu cette impression ?

En France le conducteur serait déjà dans l'mur aveuglé par les radars tous les 3 mètres en train de crépité pire que des flash de paparazzi ...

A tous ceux qui restent pantois devant cet «exploit », une petite vidéo réalisée sur une autoroute en Allemagne aussi. La fin est moins heureuse...

https://youtu.be/LHp3jqRj-jg

Depuis 1886, Renault envie les marques allemandes et essaie toujours de faire comme eux.

C'est ainsi que 30 ans avant, dans les bureaux Renault :

"Les gars, j'ai vu que Audi, BMW et Mercedes posent un brideur électronique à 250 km/h sur leurs modèles les plus puissants.

- C'est vrai Alphonse, il faut que nous fassions ça aussi alors, c'est ça le vrai haut de gamme !

- Heu Monsieur le directeur, c'est à dire qu'il y a un problème...

- Quoi encore ?! Déjà ce matin, Matra m'a saoulé avec l'espace, faut pas essayer de m'énerver OK ?

- Ben, c'est à dire que aucun des véhicules de notre gamme atteint les 250 alors...

- Même pas la Fuego ?

- Non Monsieur...

- Nous sommes foutus alors car même si MA Fuego n'y arrive pas...

- Peut-être plus tard Monsieur, quand la technologie aura suffisamment évolué...

- Oui, il faudrait prendre le problème plus sérieusement... enfin dans 10 ou 20 ans, je partirais à la retraite tout comme vous alors je n'oublierai pas de le dire à mon successeur...

- Bien Monsieur, tout est noté..."

Retour dans le présent...

C'est ainsi que M Carlos Ghosn donna naissance au fabuleux dCi 130 !

tout à fait d'accord.

Chaque véhicule et chaque moteur réponde à un/des besoins. Faut-il t'expliquer la notion de qualité par rapport à un service rendu ? Penses-tu qu'une Ferrari soit plus appropriée qu'une Mégane dci 130 pour aller faire ses courses et chercher les enfants à l'école ? Les constructeurs français répondent à une certaine demande, les marques de sport/luxe à une autre. En quoi cela ferait-il du dci 130 (très bon moteur pour sa catégorie soit dit en passant) un moteur de merde ? Il répond pourtant parfaitement à l'objectif fixé ce qui en fait donc un moteur de Qualité. Imagine le bordel s'il n'y avait que des ferraris en circulation...

Je n'ai pas dit que le dCi 130 était un caca, loin de là puisqu'il est capable d'emmener un véhicule à 250 km/h...

Moteur qui est également implanté dans l'Espace qui doit faire figure de haut de gamme (tu te rappelles de mon histoire j'espère)...

Blague à part, si le Modus roulait à plus de 250, soit la Ferrari se trouve sur une Hyper méga super méchante Autobahn, soit les allemands sont de vrais oufs et roulent tous au moins à 250, ce qui est très peu probable...

Lel c'est la sélection naturelle à ce niveau là ya un moment faut savoir quand on atteint les limites de la voitures

Ca va quand méme tres tres vite ! (Si on prend en compte la vitesse a laquelle il dépasse les autres véhicules)

A 26secondes, il me semble qu'il était prêt a doubler la porsche sur la droite...ou c'est juste une impression ?

Et dire que la future bugatti pourrait rouler 125km/h plus vite...

Il y a aussi la 288 GTO.

Tu sais, il y a pas besoin d'aller chercher la F40... la California T ça va très bien aussi xD

Moteur central arrière sur la California? Avec le système de toit dur amovible? .........

Un autre gendarme? Un Perrichon-boy? Un veau selon De Gaulle? Pire, un électeur...

Tu sais pas lire Ned52... Pour une voiture de milieu de gamme ! La F40 c'était une Supercar ;)

Madame Perichon au secours. les allemands sont des dangers pour l'humanité.

C'est un acte d'anti-humanisme probant qui met en péril l'avenir de ce pays et de l'Europe entiere. Vite réagissez ! Il faut limiter les autoroutes françaises à 110.

Tu te crois drôle?

Même un Allemand pro autoroutes sans limitations vous dira que c'est une connerie cette vidéo. Dans la circulation on a du mal à voir ce qui est droit devant à plus de 2km.

En conditions idéales.

Ici elles sont loin d'être idéales, les mouvements de caisse (on voit bien le tableau de bord onduler via la stabilisation de la caméra), le bruit, l'attention apportée au passager. En plus il y a de la circulation il était bien parti pour doubler par la droite à un moment à plus de 250 !

Bref.

On a juste un idiot qui joue avec ses chances de se tuer / tuer d'autres personnes. S'il y a un obstacle au milieu de la route à l'arrêt, le temps qu'il le voit (faudrait calculer suivant la forme le moment où la seconde d'arc est réunie) ça va faire un beau ralenti de pomme tirée à la carabine.

Sproucht.

A priori chaque seconde au dessus de 300, c'est de la roulette russe qui dépends trop de réflexes que n'ont pas la majorité des gens, un problème de vision. Et là pour faire 300 à 341 il mets 1mn30 c'est n'importe quoi dans les conditions de circulation de la vidéo.

C'est du suicide.

Après autoroute vide, lancé, faire d'un trait 341 puis directement retomber à 250, pourquoi pas, si on ne voit aucune autre auto pendant ce temps sur sa voie + 2 à côté au moins.

Tout à fait d'accord. Sur autoroute déserte pourquoi pas, là avec ce trafic de véhicules roulant entre 100 et 200 km/h moins vite c'est dangereux pour lui (ça c'est son problème) mais aussi pour les autres (ça c'est moins cool).

Après j'aime bien le principe de l'absence de limitation sur leurs autoroutes, tu te sens en sécurité même à 200, ça responsabilise les conducteurs, et ils lèvent tous le pied quand une limitation ponctuelle est mise en place.

Le premier élément de sécurité pour éviter les accidents sur autoroute, c'est le strict respect de la distance de sécurité, si elle était respectée on pourrait même autoriser les gens à rouler plus vite, mais comme il est techniquement ardu de sanctionner son non-respect, on sanctionne sur la vitesse, parce qu'il faut bien trouver quelque chose, et qu'effectivement en cas d'accident elle aggrave les choses.

ça roule proprement, aucun abruti qui zone sur la file de gauche. Quel est le probleme? vitesse non limitée veut ben dire quelque chose non?

Pour ceux qui pensent à un fake je vous invite a poser une gopro sur votre moto ou voiture, faire un petit coup de vmax ou de piste et a regarder le resultat, en video on a l'impression de se trainer lamentablement.

Apres ça reste de la vmax donc pas vraiment interessant.

Au lire de l'ensemble des réponses, on sent l'impact de Mme Perrichon et de sa doctrine..

Certes, le proprio de la Ferrari roule très vite, par contre, je ne vois aucun commentaire concernant le comportement des autres voitures, TOUS, je dis bien TOUS ont " participé" à ce que ça se passe bien. Dans ce cas, ils ont tous obtempéré et laisse passé cette voiture...C'est en cela que l'on voit la qualité de l'enseignement de conduite allemande, identique à d'autres pays d'ailleurs; c'est la qualité de la mentalité qui permets de rouler ainsi, top !!

Mais c pas possible, mais s'il y en a un qui achète une Ferrari 488 sur ce site (on peut toujours rêver) il va faire quoi, du 130km/h sur une autoroute 3 voies sans limitation??? mais ouai bien sur... en Allemagne les gens regardent dans leurs rétros, se poussent gentiment, et ne squatte pas la file de gauche pendant 3 plombes à 110 parce qu'ils pensent qu'ils sont seul au monde, même s'il n'y a personne sur les autres files. Et si vous regardez bien, les autres voitures sont loin de se trainer... et pourtant aucun accident, mais comment cela se fait ce??? parce que les Allemands sont disciplinés quand ils conduisent, ce qui n'est pas le cas en France. Aller retournez à vos chiottes gazout et surtout respectez bien les limitations de vitesses...

Comme il filme en plan rapproché, on dirait qu'il est à 200 km/h. Il faudrait qu'il change de pote.

Une sonorité merdique pareille dans une Ferrari cette histoire de turbo

ça a l'air tellement facile avec cette voiture.. Avec une Ferrari de la même catégorie de 35 ans de plus.. à 250 on se cramponne où on peut !

Les français sont avant tout jaloux et ont encore des relents de la mentalité prolo d'après guerre.. ils veulent freiner l'homme libre pour palier leur auto-castration... alors que dans d'autres pays, le lambda verra dans la réussite de l'autre un exemple à suivre et s'en servira comme leitmotiv..

n importe quoi,on dirait du zemmour ,un discours de vieux...

C est juste que chez nous entre ceux qui téléphonent,squattent au milieu,doublent a 137 celui a 135 c est juste imposssible de rouler et de faure du 340 chez nous,y a pas d histoire de "relent prolo" etc...

Apres oui celui qui a une ferrari une porsche il attire les cons et les jaloux ,encore plus.

Et la 288 GTO ?

C'est écrit: " -une première pour le cheval cabré pour une voiture de milieu de gamme- "