Commentaires - 4 000 € en poche : dix citadines d'occasion pour la rentrée

J'ai loué une Toyota AYGO cet été.

C'est simple, basique comme dirait un chanteur connu mais c'est plutôt pas mal du tout.

Le petit 3 cylindres est volontaire et sympathique et la voiture se conduit bien.

Je pense que c'est sans doute un bon choix dans cette catégorie pour 4 K€.

A noter que je suis étonné que les FIAT Panda et Punto ne soient pas mentionnées car elles correspondent bien à cette catégorie et ce ne sont pas de mauvaises voitures, loin de là.

A 4000€, la meilleure citadine sera celle qui aura été bien entretenue, et qui n'aura pas subi un usage strictement urbain avec de multiple petits trajets à froid ! Il faut traquer les indices... par exemple un embrayage changé avant 100 000 km, ou des plaquettes changées tous les 20 000 km...

Nombreuses sont celle qui sont bien fatiguées avec seulement 80 000 km, mais un traitement difficile.

Et ne pas oublier que les modèles essence d'avant 2006 et diesel d'avant 2010 vont être compliqué à utiliser en ville dans quelques années...

Et a 4000€ en électrique on a quoi ? rien.

Et on aura quoi dans 5 ans en électrique ? toujours rien.

Aujourd'hui, des millions de gens ont un véhicule qui vaut 5000€ ou moins. Et c'est leur véhicule principale (donc il doit pouvoir faire plus de 500km).

je trouve aussi que c'est une chouette citadine.

son gros défaut ? le contacteur placé beaucoup trop bas. J'ai la clef dans le genou quand je conduis celle de la belle-doche.

A choisir avec accès keyless et bouton de démarrage pour les plus de 1.60m

Tu dis adieu a ton genou au moindre choc alors même à faible vitesse.

Très bonne remarque

Certains pro VE je me demande ou ils vivent (Suisse ou Suede), car il y a encore beaucoup de Megane 2 ou 307 qui roule et ce n'est par plaisir je pense

De loin je prend une clio 3, en plus elle est bien finit et fiable

D'après Leboncoin, on trouve des Bolloré Bluecae, des Twizy, des Citroën C0 et Peugeot Ion, des 106... On trouve même des Zoé, Kangoo, Fluence et une Méhari (mais avec batteries en location).

Je crois que dans cette liste, je prendrais la clio 3 pour sa polyvalence.

Lol le gag est de retour

Lol mdr ptdr.

Comme d'habitude, quand on regarde les passages concernant la fiabilité du/des modèle(s), les moins bons dans ce domaine sont les véhicules PSA... Sisi, regardez...

Faudrait le rappeler plus souvent sur Cara', peuplé de kekos qui pensent que tout le monde roule en AMG

C'est clair, les suisses n'ont pas compris qu'ils étaient une exception : quand tu leurs dit que tu n'as pas les moyens d'acheter une petite 911 ils sont choqués

J'aime bcp la Peugeot 107 pour sa simplicité (attention au phase, certaines ont un embrayage fragile).

J'ai trouvé pour ma copine il y a 2 ans : une Peugeot 107 de 2009 finition la plus haute (vitre électrique, compte tour, climatisation) avec 81 000 km, première main, qui appartenait à un couple de retraité, très bien entretenue et en parfait état carrosserie, pour 3200 euros. Aucun soucis depuis, et l'entretien est d'une facilité déconcertante et d'un coût dérisoire.

Par contre, ces voitures sont très recherchés (dans ma région), pour faire une bonne affaire (comme ce fut mon cas), j'ai du aller voir pas loin de 10 voitures différentes avant de trouver la bonne, et je l'ai eu sur un coup de chance : je venais de voir une merguez et j'étais à 60 km de chez moi, du coup j'ai regardé vite fait les annonces leboncoin dans la zone et il y avait une annonce en ligne depuis seulement 15 minutes juste à côté (le gars avait déjà reçu 5 appels), mais j'ai été le plus rapide.

La remplaçante sera surement une Peugeot 108 en version 82 cv (j'aime bcp ce petit moteur pour l'avoir eu en prêt par Peugeot), enfin c'est ma copine qui décidera évidemment .

Pas de Clio Campus ?

Dans la catégorie il y a aussi les modus ph2 en 1.2/16.

Ben à par que c'est moche, et que c'est un veau assez incroyable passé 80km/h ça reste une très bonne voiture urbaine : grande vitres, position surélevée façon monospace, braquage court, facile à garer (l'arrière est au niveau de la vitre et le museau est très court).

J'en ai trouvé un Crit'air 1 (2012 je crois) à ma mère par chance (on sortait d'un essai de 107 et il était sur le parking) en finition de base où il y a déjà l'essentiel (clim, vitre elec) moins 100.000 pour 3.500eu.

Par contre à ne pas entretenir soit même... Laissez le garagiste se tirer les cheveux à votre place

J'éviterai la Smart, en cas de pepin, ca risque de piquer. Si que de la ville, je predrais l'Aygo (ou clone), sinon, un 207 en 95 vti ou Clio 3 pour la polyvalence

rien d'étonnant. privilégiez toujours Ford quant on a le choix.

Ford

Surtout quand on sait que Ford et PSA ont partagé toute une famille de moteurs !

Bon, des gros diesels qu'on ne trouve pas dans de petites citadines, c'est vrai.

C'est quand même bizarre de parler de véhicules pour les gens qui n'ont pas beaucoup de moyens en oubliant la C0/ion (sans location de batteries) dont on retrouve plusieurs occasions en bon étatt autour de 4000€, car 40% des français ne sont pas du tout partis en vacances au cours des 10 dernières années et n'ont pas DU TOUT besoin de véhicules proposant une autonomie de 400 ou 500 kms et ils seraient aidés si les magazines faisant ce genre de comparatif leur proposaient des voitures qui leur permettrait de faire des économies! Même si visiblement vous n'avez pas la notion du mode de vie des français, vous pouvez consultez plusieurs études qui explique cette réalité ce qui vous permettra de penser à ceux qui veulent uniquement utiliser leur voiture pour aller travailler comme mon voisin qui fait 60 kilomètres par jour et dépensait jusqu'à il y a 6 mois, près de 200€ par mois en gasoil avec sa vieille 205 et qui désormais me remercie à chaque fois qu'il me voit pour lui avoir permis de ne dépenser que 200€ d'électricité au lieu de 1200€ tous les 6 mois! Pourquoi refusez vous de vous intéresser aux Français qui n'ont pas les moyens de continuer à dépenser 12000€ de gasoil en 5 ans au lieu de 2000€ d'électricité, c'est se moquer des pauvres gens pour la bourgeoise Caradisiac ?!?!

Pour recharger sa voiture électrique, quoi de mieux quand on ne dispose pas de moyens, que d'avoir un logement individuel pour recharger son véhicule...